帝能云：充電樁無線充電技術作為近些年崛起的新興技術風口,一直受到眾多充電樁研究制造企業的大力追捧.無線充電技術可以很大程度上緩解電動汽車目前遇到的充電環境問題.為了保證無線充電行業的穩定、健康發展,行業標準的制定迫在眉睫.充電樁是伴隨著電動車而出現的一款充電產品。根據不同的安裝方式，使用方式有多種分類，諸如：按照安裝方式分有落地式充電樁、掛壁式充電樁；按照安裝地點分有公共充電樁、自己的充電樁、自用充電樁；按照充電接口數分有一樁一充、一樁多充；按照充電方式分有直流充電樁、交流充電樁等。充電速度快，出行無需久等。大同寫字樓充電樁工廠

帝能云交流充電樁單頭充電功率為7KW，只要是電動汽車，一般都支持交流充電，電動汽車有兩個充電口，一個是快充接口，一個是慢充接口。有一部分非國標電動汽車的充電接口可能只能用交流，不能用直流充電樁。對直流充電樁來說，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流較大能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間。直流充電樁雖然好，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。合肥醫院充電樁廠家直銷以充電樁為紐帶，連接起低碳出行與美好生活。

帝能云：交流充電樁俗稱“慢充”，交流充電樁的體積一般比直流充電樁小，因為交流充電樁只是提供了電力輸出功能，實際上沒有充電的功能，需要借助車載充電機來實現車輛的充電，由于車載充電機的功率并不大，一般為3.5KW、7KW、15KW等，所以不能實現快速充電。其常用地點為地下停車場和室外停車場。直流充電樁俗稱“快充”，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長的時間。直流充電樁由于輸出功率大，一般規格有20KW、40KW、60KW、80KW、120KW、160KW、180KW等。主要適用于城市自己的充電站、城市公共充電站、城際高速公路充電站等需要直流快速充電的場合。

對于，有的小區物業已配置了公用充電樁，即可直接在充電自己的車位進行充電停放。除此之外，小區沒有配置公用充電樁的，可以自己申請安裝自用充電樁。申請安裝流程如下：首先一步，車主可以持有車位產權證明或者車位租賃證明向所在小區物業管理方提出安裝申請；第二步在小區物業管理方同意申請，并在《充電設施報裝申請表》上簽章后，車主便可委托電動汽車生產（銷售）企業或充電樁施工單位建設相關方進行居民充電自用樁的安裝；較后一步，在辦電界面中點擊“充電樁報裝”，然后根據提示填寫和上傳車位使用證明、產權人身份證證明、物業證明、車位及允許施工證明等資料。核對信息無誤后提交申請進行審核，將有工作人員與你聯系。充電樁 + 互聯網，開啟智慧充電新時代。

帝能云：充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；交流充電樁在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過規定；安裝垂直傾斜度不超過5%；設備安裝地點不得有壞掉危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質。充電樁外殼共有6個部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體、充電樁插頭、充電樁插座、充電頭外殼、斷路器、接觸器及電源模塊外殼.由于新能源汽車充電設備長期在戶外使用，需要考慮高壓安全，抗凍耐寒，抗紫外線、耐水解、阻燃等諸多因素的影響。加快農村充電樁建設，助力鄉村綠色出行新發展。合肥16路充電樁加盟

公共充電樁，滿足大眾綠色出行的充電需求。大同寫字樓充電樁工廠

帝能云充電樁：充電樁作為電動車配套，在電動車如火如荼背景下，充電樁市場也呈現出一片藍海，充電樁作為一種智慧充電設備，與加油站加油設備相似。不同的是加油需要工人協助，充電則是自助。工業一體機在充電樁上已經成為普遍應用，滿足人工交互控制，指令傳達。除了自身系統需要，同時要滿足充電樁現實環境需要。充電樁主要系統主要分四個部分：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統（BMS）、充電管理服務平臺電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可以提供語音輸出接口，實現語音交互，用戶可以根據液晶顯示屏指示4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。大同寫字樓充電樁工廠