LDA電動單梁起重機的橋架是其立身之本，宛如建筑的承重框架，撐起整個吊運作業。它主要由主梁、端梁拼接組成。主梁多采用箱型或工字型鋼梁，經精細焊接與數控加工，具備強度與剛性，能穩穩承載電動葫蘆、起升重物及運行沖擊。箱型梁內部合理布局加強筋，優化受力分布，抗衡垂直與水平方向復雜力；工字型梁則以簡潔高效結構，在輕巧與穩固間平衡，契合不同工況。端梁架設在主梁兩端，與主梁緊密焊接或螺栓緊固，確保整體穩固。端梁內置車輪組件，車輪以質量合金鋼鍛造，經淬火、回火處理，硬度、耐磨性優。輪軸裝配高精度軸承，搭配密封件防塵防沙，確保順滑轉動，沿軌道平穩推行，為橋架在廠房有限空間精細位移筑牢根基，承載起重機縱橫馳騁使命。可靠的 KBK 柔性起重機，運行平穩噪音低，為工作環境帶來寧靜與高效。金華重型起重機上門測量

電動單梁起重機主要包括三種操作機構：起升操作機構、大車操作機構和小車操作機構。提升機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或吊具組成。單梁電動橋式起重機的金屬結構主要由主梁和端梁組成。主梁結構多為工字鋼與鋼板的組合截面，由蓋板、腹板和工字鋼組成。箱子里有縱向和橫向加強板。其安全性和可靠性直接影響起重機的作業質量和工作能力。單梁起重機鋼結構的制造特點：主要鋼結構(主梁、端梁)采用Q235-B，所用材料有材料報告和相應的資質證書。鋼結構的制造、焊接和檢驗應按照國家標準進行。重要受力對接焊縫采用雙面坡口焊接工藝，并按要求進行外觀檢查和無損檢測，所有焊工應持有相應等級證書。浙江橋式起重機保養起重機械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結構件不得開焊和開裂。

單梁起重機鋼結構的制造特點：單梁起重機的主梁全部采用整板對接技術，取消了主梁鋼板的對接焊縫，消除了鋼板對接焊接的隱患。(鋼板對焊是十分重要的焊接，也是質量隱患很大的部位)所有板材均由數控切割機自動切割，并預設主梁拱度，避免了傳統烤火時主梁拱度向下偏轉的問題。單梁起重機的鋼材表面應進行噴丸處理，其表面粗糙度應達到相關要求，以提高油漆附著力而不脫漆，保證單梁起重機的長期美觀。主梁縱腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接，成形美觀，保證了焊接質量。單梁起重機的大車橫梁整體為矩形管，無拼接、無焊縫，外觀美觀、牢固耐用。所有車輪均采用鏜孔安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪行駛精度。

冶金起重機對電控設備的要求：金屬冶煉企業使用的冶金起重機，與一般企業所用的起重機相比，有著使用頻繁、環境惡劣、安保性能及自動化要求高等特點，其電控設備必須適應這些特點。從傳動方案開始，到元件、導線的選用，以及元件布置、走線方式，甚至電氣室和柜體的密封、降溫等問題，都應予以一定的考慮。由于冶金起重機種類較多，各自完成的任務不同，因此要求有多種傳動控制方案，來滿足各類起重機的需要。有的要求效率棒，而對調速無要求；有的要求下降能調速，而上升無調速要求；有的要求上升和下降都能調速；有的要求快速而可靠地制動(電磁鐵制動器)；有的要求平穩制動(液壓推桿制動器)等。起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。

電氣控制系統恰似LDA起重機智慧“大腦”，統籌調度各部件運作。控制器接收操作指令，經編程邏輯、電路傳輸，“調兵遣將”。操作方式多元，有線地操盒在手，工人近距靈活操控，按鈕對應升降、平移等功能，手感反饋清晰；無線遙控更便捷，信號穿越空間，遠程指揮，擺脫線纜束縛。系統還設多重安全保護，過載保護監測電流、重量，超載即警報、斷電；限位開關如“崗哨”，限定行程邊界，防碰撞出軌，在智能化調度下，起重機依令行事，安全高效作業。可靠的單梁橋式起重機，運行穩定噪音小，為工作環境營造良好氛圍。宿遷精密起重機維修

電動單梁起重機是目前大多數企業普遍使用的起重機品種之一，其額定載荷理論上可高達20噸甚至32噸。金華重型起重機上門測量

當遠洋巨輪靠港，起重機迅速“上崗”，操作員在操控室內精細操作，通過先進的電氣控制系統，指令下達瞬間，電機驅動卷筒快速轉動，鋼絲繩穩穩拉起集裝箱，動作一氣呵成、精細流暢。在裝卸過程中，大車運行機構沿著軌道高效平移，快速定位不同倉位；小車運行機構則在主梁上靈活穿梭，微調橫向位置，二者協同配合，將集裝箱從船上精細吊運至碼頭堆場指定點，誤差控制在極小范圍，實現高效、無縫對接。其無線遙控功能更是錦上添花，操作員可在碼頭靈活走動，多角度觀察吊運情況，遠程指揮作業，應對復雜工況游刃有余。尤為關鍵的是，安全防護措施筑牢堅實后盾。超載限制器嚴守吊運重量紅線，遇超重即刻警報并鎖止動作；起升高度和行程限位開關如忠誠“衛士”，杜絕沖頂、出軌風險；防風裝置在臺風季大展身手，錨定機體、抵御強風，確保即便在惡劣天氣下，設備與人員安全無虞，保障港口物流鏈穩定、高效運轉，彰顯電動雙梁起重機不可或缺的價值。金華重型起重機上門測量