鑄鋁的電池托盤箱體一體性較好，避免了鋼制或擠出型材的焊接、密封、漏水、腐蝕等問題。鋁合金壓鑄下殼體采用一次成型工藝，工藝簡單，能夠提供較好的強度、剛度和密封性能。鋁合金上殼體主要起密封作用，采用鋁板沖壓件降低重量。受壓鑄機設備噸位限制，鋁壓鑄殼體尺寸較小，一般常用于混動車型動力電池系統(tǒng)。匯創(chuàng)達·焊威的電池包箱體 ，它具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力、耐老化性及耐極端溫度性能，阻燃性能，長期使用滿足IP67以上的密封要求，是電池包密封材料的優(yōu)先。匯創(chuàng)達·焊威運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式， 提供的產(chǎn)品有鋁電池托盤、儲能電池包箱體等新能源汽車焊接服務。國產(chǎn)儲能電池包箱體內(nèi)容
新能源汽車順應了節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢，隨著越來越多的消費者選擇新能源汽車，市場空間擴大，進而帶動其零部件配套產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，帶動了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對第三方新能源汽車重要零部件的供應需求強烈，結(jié)合自身的優(yōu)勢，匯創(chuàng)達·焊威團隊具有20多年工業(yè)制造領域產(chǎn)品銷售、機械加工連鎖運營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤、電控、儲能電池包箱體、電機殼、水冷板等產(chǎn)品。還承擔攪拌摩擦焊技術(shù)應用于新能源汽車、儲能、鋁壓鑄件、5G行業(yè)應用的的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。比較好的儲能電池包箱體加裝匯創(chuàng)達·焊威運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，專注于為企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零配件。
儲能產(chǎn)業(yè)鏈圍繞電池 （PACK）開展，主要包括上游原材料及零部件的供應商，中游的電池、變流器、管理系統(tǒng)、其他設備和系統(tǒng)集成，下游包括發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用電側(cè)的應用場景。儲能的產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟，疊加政策支持，將迎來快速發(fā)展期。其中，電池和變流器在系統(tǒng)占比比較高，占比超過 60%，動力電池企業(yè)、光伏逆變器企業(yè)及時進行能力遷移，切入儲能行業(yè)。作為零部件的供應商匯創(chuàng)達·焊威，可給客戶提供儲能電池包箱體，還有儲能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品等需求。
傳統(tǒng)電池包箱體一般采用低碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，成本較低但箱體質(zhì)量較大，嚴重影響電池包系統(tǒng)能量密度的提高和新能源汽車的輕量化，不符合發(fā)展趨勢，因此新能源汽車重要的零部件電池包箱體需要進行輕量化改進。隨著技術(shù)的進步，目前針對電池包箱體輕量化的主要手段為輕量化材料應用和輕量化結(jié)構(gòu)設計。作為新能源汽車零部件的供應商匯創(chuàng)達·焊威，電池包箱體采用攪拌摩擦焊工藝焊接，在選擇上選擇鋁合金材質(zhì)，滿足新能源汽車輕量化需求。匯創(chuàng)達·焊威的儲能電池包箱體，已經(jīng)合作了比亞迪、寧德時代、廣汽新能源、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè)。
匯創(chuàng)達·焊威了解，目前攪拌摩擦焊在電池箱體優(yōu)化，可以通過設計避免邊框拼焊和邊梁小件焊縫，通過工藝創(chuàng)新實現(xiàn)攪拌摩擦焊在上述位置的焊接應用，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性；通過焊接工藝優(yōu)化并結(jié)合攪拌頭設計提高焊接速度，實行高速焊接；采用雙機頭雙面對稱焊接或雙軸肩/多軸肩焊接方法，實現(xiàn)一次焊接雙面成形，避免翻面；優(yōu)化焊接工裝設計提高自動化程度來提高生產(chǎn)效率來提高焊接生產(chǎn)效率；隨著輕量化的發(fā)展，底板對拼焊縫支撐寬度減小，無法實現(xiàn)全焊透，需要對接頭的性能做出更完善的評價。匯創(chuàng)達·焊威了解在市場上，攪拌摩擦焊在鋁擠型材電池箱體中已得到大規(guī)模廣泛應用。東莞使用儲能電池包箱體
在電池包箱體材料方面，匯創(chuàng)達·焊威發(fā)現(xiàn)，一個是鋁合金材料，攪拌摩擦焊+CMT焊接工藝。國產(chǎn)儲能電池包箱體內(nèi)容
對中國這樣一個能源生產(chǎn)和消費大國來說，既有節(jié)能減排的需求，也有能源增長以支撐經(jīng)濟發(fā)展的需要，這就需要大力發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)，分析報告顯示，日益增長的能源消費，特別是煤炭、石油等化石燃料的大量使用對環(huán)境和全球氣候所帶來的影響使得人類可持續(xù)發(fā)展的目標面臨嚴峻威脅，二十一世紀所面臨的比較大難題及困境可能不是食品，而是能源，儲能本身不是新興的技術(shù)，儲能在新能源汽車和電力等行業(yè)都有大量的應用。在新能源汽車領域，重要的零配件新型儲能一體壓鑄電池包箱體等也在飛速發(fā)展。國產(chǎn)儲能電池包箱體內(nèi)容