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國產(chǎn)電泳水性油漆廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-11-30

容器、管道的擦拭和清洗:當(dāng)入釜操作前,必須遵循受限空間作業(yè)安全要求:測定氧氣濃度;切斷釜攪拌機的控制電源,實施并遵循能源上鎖管理制度,標(biāo)識出“禁止合閘”的警示;確認釜上所有的手動閥門都已關(guān)閉,標(biāo)識出“禁止操作”的警示;在機器的攪拌機操作盒、操作按鈕上標(biāo)識出“禁止操作”的警示;更應(yīng)該注意氮氣關(guān)閉確認!清洗作業(yè)階段,比較好將入釜的氮氣管道從釜上斷開,并從總閥或總分支處關(guān)閉,以免交叉作業(yè)時發(fā)生人員安全事故。陰極電泳涂料面臨著進一步降低成本、無重金屬、低揮發(fā)性有機化合物(VOC)、降低固化溫度等方向發(fā)展。國產(chǎn)電泳水性油漆廠家

泳涂裝施工速度快,可實現(xiàn)機械化和自動化連續(xù)作業(yè),減輕勞動強度,漆膜均勻,附著力強,對一般涂裝方法不易涂到或涂不好的部位,如前所述的筋板焊縫等處都能獲得均勻平整,光滑的漆膜。涂料利用率高達90%-95%,由于電泳涂料是以水作為溶劑的,具有不燃性,無毒、操作方便等優(yōu)點。電泳后經(jīng)過烘干的漆膜,具有優(yōu)良的附著力,它的防銹性耐腐蝕性,耐候性等性能均優(yōu)于普通油漆及一般的施工方法。電泳涂裝(electro-coating)是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂裝的原理發(fā)明于是20世紀(jì)30年代末,但開發(fā)這一技術(shù)并獲得工業(yè)應(yīng)用是在1963年以后,電泳涂裝是近30年來發(fā)展起來的一種特殊涂膜形成方法,是對水性涂料有實際意義的施工工藝。具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特點,迅速在汽車、建材、五金、家電等行業(yè)得到的應(yīng)用。國產(chǎn)電泳水性油漆廠家陰極電泳涂料正向著高性能、節(jié)能、環(huán)保等方面轉(zhuǎn)變,其發(fā)展趨勢主要有哪些?

電泳漆,也叫電泳涂料,早多的應(yīng)用于汽車的車身底漆,相對于常規(guī)的涂裝,電泳涂裝線的投資額較大,不過隨著常規(guī)涂裝的一些弊病無法避免,電泳涂料的普及越來越。為了降低成本和提高效率,一些使用電泳底漆領(lǐng)域,希望使用常規(guī)的水性環(huán)氧中層涂料和水性聚氨酯面漆去搭配使用水性電泳底漆搭配使用。但是,在電泳底漆上噴涂的非高溫固化的涂層通常很難獲得滿意的層間附著力。。電泳型材比噴漆、粉末噴涂更具裝飾性,電泳表面處理款色多樣,有質(zhì)感超凡、經(jīng)典簡約等不同風(fēng)格,顏色囊括電泳銀白、電泳香檳、磨砂銀白等,客戶可以根據(jù)所需選擇不同色澤風(fēng)格,是、豪華型材的典范,擁有電泳生產(chǎn)線甚至成為鋁型材廠綜合技術(shù)水平的重要標(biāo)志。

電泳涂料因其安全(無火災(zāi)危險)與環(huán)保性在世界各地得到了迅速發(fā)展。中國于1983年開發(fā)電泳涂料首先應(yīng)用于領(lǐng)域,1986年中國引進日本技術(shù)生產(chǎn)電泳涂料,使之配套于一汽汽車車身生產(chǎn)。而后美國、德國、日本各國世界涂料巨頭相繼在國內(nèi)獨資或合資生產(chǎn)電泳涂料。據(jù)了解,目前電泳涂料按耐腐蝕性能分為三級——質(zhì)量防腐級、良好防腐級和一般防腐級。其中:質(zhì)量防腐級一般用來涂裝轎車底盤件和車輪及一些防腐蝕性能要求較高的零部件,使用材料為厚膜電泳涂料;良好防腐級一般用來涂裝轎車、載重汽車、面包車、輕型車車身及耐腐蝕性能要求較高的載重車、輕型車的零部件,使用材料一般為進口的薄膜電泳涂料和引進國外技術(shù)國內(nèi)生產(chǎn)的薄膜電泳涂料;一般防腐級通常用來涂裝載重汽車、輕型車車廂、車架及一些車下黑漆件,使用材料一般為國內(nèi)自行開發(fā)研制的電泳涂料。水性緊湊型工藝缺少中涂層在電泳與面漆之間的填充作用,導(dǎo)致電泳涂層的粗糙度會對面漆外觀質(zhì)量造成影響。

    隨著汽車、工程機械、輕軌交通等工業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展,人們對健康、安全、環(huán)境的要求也逐漸提高,采用水性工業(yè)涂料取代溶劑型涂料產(chǎn)品,是目前工業(yè)防腐領(lǐng)域的一個發(fā)展趨勢。特別是水性型陰極電泳涂料,從20世紀(jì)70年代中期發(fā)展起來并得到工業(yè)化應(yīng)用的一種環(huán)保型高防腐水性涂料。傳統(tǒng)意義的高防腐型環(huán)氧陰極電泳涂料的烘烤溫度范圍一般在160~180℃,而且都需要鉛、錫等重金屬來做催化解封作用。對帶有橡膠、塑料等的汽車零部件、五金零部件在高溫烘烤容易變形;對壓縮機領(lǐng)域需要140℃以下烘烤條件;傳統(tǒng)陰極電泳漆催干劑為鉛和錫,但由于環(huán)保問題先后被國內(nèi)及歐盟禁止使用(歐盟從2015年開始實施要求錫含量小于2μg/mL電泳產(chǎn)品)等因素要求,這對開發(fā)溫?zé)o錫、高防腐性環(huán)氧陰極電泳涂料的客觀需要。 通過對涂裝車身的電泳粗糙度及面漆外觀進行跟蹤,驗證電泳粗糙度對面漆質(zhì)量的影響。化工電泳水性油漆廠家電話

陶瓷涂料屬于用水稀釋的水性涂料,環(huán)保、低毒。國產(chǎn)電泳水性油漆廠家

采用封閉式循環(huán)清洗,可以有效去除和回收浮漆,使漆液利用率比較大。通過超濾得到的超濾液(含有去離子水、溶劑等低分子量物質(zhì))是構(gòu)成清洗液的重要的組成部分。清洗區(qū)包括一系列單獨的噴淋清洗間或浸漬清洗間。前幾道采用超濾液清洗,一道采用新鮮去離子水清洗。每道清洗之間都有足夠的排液時間。經(jīng)過一道沖洗后,可回收幾乎所有的被洗出物。大部分電泳涂裝線在工件進入烘房前,利用自動空氣吹干機除去漆膜表面的水分,防止水跡產(chǎn)生。國產(chǎn)電泳水性油漆廠家

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