截止到2020年，中國的高速公路總里程已經超過16萬公路，位居前列。其中，高速公路經過山區、隧道的里程非常高，并且擁有大量的交叉橋梁、岔道口等，上述位置均存在一定的安全隱患。目前主要位置已經采用了可視攝像頭進行安全防護預警，但由于可視攝像頭存在受光照、夜晚的影響較大的問題，故需要增加其他感知傳感器進行補足。隨著精度更高、抗干擾能力更強的激光雷達的快速發展，其性能已經能夠補足上述安全防護中的問題。慧視光電是國內早期的三維激光雷達制造商、軌道用三維激光雷達方案提供方，成功開發的雷視一體機產品作為感知系統之中的“眼”，通過激光雷達和可視相機的有機融合，即能夠補足可視攝像頭的安全防護需求，且降低了用戶的安裝維護成本，對于解決高速公路上的相關問題的解決有著重要作用。成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于橋梁塌陷監測。三位測繪激光雷達價格

自2005年以來，我國風力發電取得了長足的發展，但主要集中在地形較為平緩的華東、華北、西北和東北地區。山區風電場由于具有地形復雜、海拔較高、交通不便和氣候惡劣等特點，在勘測設計方面與平原地區風電場存在較多的差別。項目位于中部某市，測區以山地地形為主。風場測區范圍內平均海拔在650米，其中低海拔300米，高海拔為920米，測區部分區域落差較大。整個風場面積大概12平方公里，植被為亞熱帶常綠闊葉林，植被覆蓋率較大，且類型繁多。慧視光電三維激光掃描技術以高密度、高精度和高效率的測量手段，只用了3天就完成了點云數據采集。貴陽車路協同激光雷達原理成都慧視光電的激光雷達助力汽車自動駕駛。

車路協同系統是通過無線通訊設備實現車、路信息交互和共享的系統，更是推動智能網聯汽車行業的主要技術之一。在車路協同中，激光雷達不僅要完整、準確感知交通環境的各種車輛、人員、基礎設施的狀態，還需要足夠的安全冗余，應對各種“長尾效應”帶來的問題。慧視光電以長距高清3D激光雷達為主要傳感器的車路協同應用，可以在惡劣環境下全天候對路段進行整體實時監控。監測路端內交通流量，識別路段參與者的多維信息，準確快速判斷障礙物大小及位置信息，及時發出告警信號，比較大限度降低安全隱患。

為了保障道路行駛安全，交通部在《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中，對于運輸車輛的高和寬給出了詳細規定。然而，仍有少數運營公司或車主，為了利益罔顧安全，在運輸車輛上搭載過多貨物導致超高或超寬。為了監督管理這類違規運營車輛，交管部門通常會使用限高桿對運輸車輛進行檢查。傳統的限高桿易與車輛刮蹭，引起事故。慧視光電激光雷達功能多樣、性能穩定的特性使其限高桿升級方案的優先選擇。將產品安裝于道路限高桿上（前方通常有高架橋，隧道等），水平向側方探測，若經過的車輛超過限制高度（如2.5m），便會探測出距離縮短表明超高，報警燈閃爍并觸發攝像頭拍照，同時廣播勸返。當攝像頭檢測到是超過2.8m的救護車、公交車等特殊車輛時，會按規定自動升降限高架到合適的高度放行。成都慧視光電的雷視一體機效果怎樣？

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統配合，從而實現自動駕駛目的。其中，只靠視覺監控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數的自動駕駛事故，暴露了視覺技術路線存在的致命弱點。成都慧視光電作為國內專業的三維激光雷達制造商，自主研發的激光雷達可用于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現有技術短板，可靠保障了汽車全天候的安全、穩定、高效運行，為自動駕駛行業提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內的掃描三維信息，可以更精細的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發出信號，引導汽車駕駛系統作出決策和控制。車輛可根據探測結果做出相應的行駛、變道、減速和制動等動作，從而實現自動駕駛功能。成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于車路協同。貴陽車路協同激光雷達原理

成都慧視光電是專業的激光雷達制造商。三位測繪激光雷達價格

隨著科學技術的發展和用地矛盾的逐漸突出，對地下空間的開發也不斷增多，三維激光測量技術以其高速度、高精度、大范圍數據獲取的優勢，為地下空間測繪提供快速而又準確的海量點云數據，并在此基礎上進行分析與研究。成都慧視光電技術有限公司生產的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環境耐受性高等優點，可應用于軌道交通異物監測、橋梁防撞、船舶碼頭防撞監測、周界安防、車路協同、汽車自動駕駛等領域。三位測繪激光雷達價格

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