碼頭/港口作為使通行更加便利的建筑物，是發展航運海運不可或缺的部分。在能見度低的惡劣天氣或在船舶違規作業等情況下，極易引起船舶碰撞事故。目前大多碼頭/港口缺乏相應的主動監測和預警措施，輕則造成船舶或碼頭引橋損壞，重則威脅人員生命安全和造成環境污染。以三維激光雷達制造商成都慧視光電技術有限公司為主研發的船舶碼頭防撞監測系統，在惡劣氣候下全天候實現遠程水域監控，整體獲取區域內船舶航行的三維立體信息，準確快速判斷船舶大小及位置，及時發出告警信號，比較大限度降低安全隱患。慧視光電在激光雷達開辟新道路。西藏2D激光雷達技術

汽車自動駕駛依靠傳感器，計算平臺和智能化的車身電子電控系統配合，從而實現自動駕駛目的。其中，只靠視覺監控裝置受制于可見光和算法難度等，識別錯誤率較高，造成了絕大多數的自動駕駛事故，暴露了視覺技術路線存在的致命弱點。成都慧視光電作為國內專業的三維激光雷達制造商，自主研發的激光雷達可用于汽車自動駕駛，以杰出的性能補全現有技術短板，可靠保障了汽車全天候的安全、穩定、高效運行，為自動駕駛行業提供一份可靠的解決方案。依靠成都慧視光電激光雷達采集汽車行駛周圍預定距離內的掃描三維信息，可以更精細的對點云信息進行處理分析，識別出汽車行駛前方的安全狀況，及時發出信號，引導汽車駕駛系統作出決策和控制。車輛可根據探測結果做出相應的行駛、變道、減速和制動等動作，從而實現自動駕駛功能。四川16線激光雷達避障慧視光電-專業激光雷達生產商。

自2005年以來，我國風力發電取得了長足的發展，但主要集中在地形較為平緩的華東、華北、西北和東北地區。山區風電場由于具有地形復雜、海拔較高、交通不便和氣候惡劣等特點，在勘測設計方面與平原地區風電場存在較多的差別。項目位于中部某市，測區以山地地形為主。風場測區范圍內平均海拔在650米，其中低海拔300米，高海拔為920米，測區部分區域落差較大。整個風場面積大概12平方公里，植被為亞熱帶常綠闊葉林，植被覆蓋率較大，且類型繁多。慧視光電三維激光掃描技術以高密度、高精度和高效率的測量手段，只用了3天就完成了點云數據采集。

據過往數據可知，我國每年產生近10億噸垃圾，垃圾總量世界上數一數二，如何減量化、資源化及無害化處理是大家普遍關注的問題。其中，衛生填埋是現階段十分普遍的方式之一。如何快速統計垃圾填埋的吞吐量計算問題的實質是表面積量、體積計算，準確、快速、高精度計算出目標體積對于工程預結算具有十分重要的意義。采用傳統方式測量導線點高程與獲取鉆孔數據來計算土方量，但不適用于復雜表面的體積計算，且計算誤差會隨著復雜程度的增加而增大。利用慧視光電三維激光掃描技術快速準確地獲取目標表面的特征信息，通過點云濾波及分片雙線性插值函數擬合目標的曲面，進而通過曲面積分獲得目標對象的表面積，并對表面積量算的準確精度進行評定。慧視光電推出周界型雷視融合設備。

當前我國城市園林建設迅速發展,城市綠化數量和密度不斷增加,復雜性也越來越大,同時城市綠化的新建和改造工程也逐漸增多。因此需要依靠先進的空間信息技術采集園林綠化數據，建立數字園林綜合管理信息系統，對城市園林規劃設計、工程建設、綠地管理、公園、古樹名木等信息進行網格化、精細化、規范化、日常化的管理。隨著計算機、測繪、地理信息技術的發展，基于慧視光電雷視一體測量系統采集的可量測實景三維數據，以高清晰度、高分辨率全景影像的方式來直接反映地物要素及自然環境的原貌，具有高精度、高效率、高安全性的特點，既包含了所要量測目標地物的空間信息，又包括了與之相關的各種自然和社會屬性信息，作為一種新型地理信息數據源，提供了具有豐富環境信息和立面信息的實景三維可視化瀏覽模式，給用戶提供了良好的交互性體驗。慧視光電生產的三維激光雷達具有探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集、環境耐受性高等優點。西藏2D激光雷達技術

為什么說激光雷達是未來的發展方向？西藏2D激光雷達技術

為響應交通部相關政策號召，全國各省市地區近兩年來都在積極落實“兩客一危”智能監控報警系統安裝的工作。多地還追加了對“一貨一面”、“三客兩危一隧道”的監管。在道路交通安全相關法規的大力推進和車輛主動安全設備技術升級迭代的雙向驅動下，慧視光電開發了車輛防撞智能預警裝置，可以用于車輛前向防撞，還可以配合剎車系統，提前避免碰撞事故的發生，保障駕駛人員的行車安全。將激光雷達安裝在車輛前方，其體型小巧，可通過嵌入式安裝集成在車輛散熱格柵或車牌附近，主控板采集并解析激光雷達數據，根據設定閾值進行報警，提醒駕駛人員車輛與前方障礙物距離已小于安全距離。西藏2D激光雷達技術

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