軌道交通行業，高鐵的牽引電機與齒輪箱連接部位，花鍵套需滿足高轉速、高可靠性要求。某高鐵動車組的牽引傳動系統，采用了合金鋼制造的漸開線花鍵套。該花鍵套經鍛造、調質、滾齒、剃齒等多道工序加工，齒形精度達到 GB/T 1144 - 2001 的 6 級標準，齒面粗糙度 Ra＜0.8μm。花鍵套與軸的配合采用熱裝工藝，過盈量 0.03 - 0.04mm，在 350km/h 的高速運行狀態下，可穩定傳遞 3000N?m 的扭矩，振動加速度值小于 0.5m/s2，有效降低了傳動噪音，提高了高鐵運行的舒適性和穩定性。花鍵套表面經淬火處理，耐磨性增強，延長機械使用壽命。鎮江汽車花鍵套工藝

汽車工業：在汽車自動變速器的動力傳輸系統中，花鍵套扮演著關鍵角色。以某款中**轎車為例，其變速器內的花鍵套采用 20CrMnTiH 滲碳鋼制造，這種材料碳含量適中，合金元素配比合理，經滲碳淬火處理后，表面硬度可達 HRC58 - 62，形成深度 0.8 - 1.2mm 的硬化層，而心部保持良好韌性，硬度維持在 HRC30 - 35。制造工藝上，先通過熱模鍛成型坯料，確保內部金屬流線合理分布，鍛造比達到 4 以上，再采用數控滾齒機進行精加工，齒形誤差控制在 ±0.003mm，齒距累積誤差 ±0.005mm。與變速器齒輪軸配合時，通過精密控制的過盈量（0.01 - 0.02mm），可穩定傳遞 350N?m 以上的扭矩，在車輛頻繁換擋、急加速等工況下，依然能保持傳動平穩，無明顯振動和噪音。經 15 萬公里道路測試，花鍵套齒面磨損量小于 0.05mm，有效保障了變速器的長期可靠運行，降低了維護成本。浙江鋁合金花鍵套成型薄壁花鍵套采用先進工藝，在保證強度的同時減輕重量。

航空航天領域，花鍵套用于飛機發動機與附件傳動系統，對輕量化和耐高溫性能要求苛刻。某型航空發動機的附件傳動齒輪箱，采用了鈦合金制造的花鍵套。該花鍵套通過等溫鍛造工藝成型，內部組織均勻，晶粒度達到 ASTM 10 級，抗拉強度 950MPa，同時重量較鋼質花鍵套減輕 40%。花鍵套表面經離子鍍鈦處理，形成 0.01mm 厚的耐磨層，在 500℃高溫環境下，仍能保持良好的力學性能。經發動機臺架試驗，該花鍵套在 12000r/min 的高轉速下，可穩定傳遞 150N?m 的扭矩，為航空發動機的可靠運行提供了保障。

太陽能光伏跟蹤系統的傳動機構中，花鍵套需適應戶外復雜環境和長期運行。采用鋁合金表面陽極氧化處理的花鍵套，通過壓鑄成型后進行數控加工，花鍵的尺寸精度控制在 ±0.03mm，表面粗糙度 Ra＜0.4μm。該花鍵套與電機和跟蹤支架的配合良好，能穩定傳遞扭矩，在太陽能光伏板隨太陽位置變化而轉動過程中，傳動平穩，無卡頓現象。鋁合金材質的花鍵套重量輕，且陽極氧化膜層具有良好的耐候性和耐腐蝕性，能有效抵御紫外線、雨水和風沙的侵蝕。經 3 年戶外運行監測，花鍵套表面無腐蝕、無明顯磨損，保障了太陽能光伏跟蹤系統的正常運行，提高太陽能發電效率。花鍵套用于農機傳動裝置，適應復雜田間作業環境。

自動化分揀設備的輸送帶驅動系統中，花鍵套需要適應頻繁啟停和重載運行。采用 42CrMo 合金鋼花鍵套，經淬火回火處理后，硬度達到 HRC45 - 50，具有良好的綜合力學性能。花鍵套通過熱模鍛成型后進行數控加工，花鍵的尺寸精度控制在 ±0.02mm，表面粗糙度 Ra＜0.6μm。其與驅動電機軸和輸送帶滾筒軸的配合緊密，能穩定傳遞大扭矩，在分揀設備頻繁啟停（每小時啟停 50 次）和輸送重載貨物（最大負載達 200kg/m）時，傳動可靠，無打滑現象。經 1000 小時連續運行測試，花鍵套磨損量小于 0.03mm，保障了自動化分揀設備的高效運行，提高物流分揀的效率和準確性。花鍵套采用耐磨材料，適用于重載低速的傳動場合。紹興汽車花鍵套廠

花鍵套的制造精度，決定機械設備的整體運行性能。鎮江汽車花鍵套工藝

包裝機械的封口機傳動系統，花鍵套需保證精確的運動傳遞和耐腐蝕性。某自動封口機的封口滾輪傳動裝置，采用了鋁合金表面鍍鎳的漸開線花鍵套。該花鍵套選用 6063 鋁合金，通過擠壓成型后進行 T6 熱處理，抗拉強度達到 260MPa，重量較輕。花鍵套表面鍍覆 0.03mm 厚的鎳層，經鹽霧試驗（ASTM B117）240 小時無腐蝕現象，有效抵御包裝材料和環境濕氣的侵蝕。花鍵套與傳動軸的配合間隙控制在 0.02 - 0.03mm，確保封口滾輪在工作過程中轉動精細，封口位置誤差小于 0.5mm。在連續完成 10 萬次封口作業后，花鍵套磨損量小于 0.04mm，保證了包裝機械的長期穩定運行和封口質量的一致性。鎮江汽車花鍵套工藝