中間漆施工適用產品：水性中間漆（如集泰 - 333Z）。施工方法：同底漆，優先采用高壓無氣噴涂。混合與稀釋：雙組份產品需按比例混合熟化，稀釋劑為去離子水（≤5%）。涂布量：干膜厚度 80-100μm，用于增強防腐層厚度和層間附著力。干燥時間：表干≥2 小時，實干≥24 小時，干燥后檢查表面是否平整，若有缺陷需砂磨處理（用 P120 砂紙輕磨）。面漆施工適用產品：水性內面漆（如集泰 - 313M）或外面漆（如集泰 - 303M）。施工方法：外面漆：高壓無氣噴涂，噴嘴口徑 0.3-0.4mm，壓力 10-15MPa，確保顏色均勻、光澤一致。內面漆：根據需求選擇噴涂或輥涂，重點保證耐化學性和耐磨性。混合與稀釋：單組份面漆可直接使用，若需稀釋，加去離子水≤5%。涂布量：干膜厚度 30-50μm（外面漆）或 50-70μm（內面漆）。干燥時間：表干≥1 小時，實干≥24 小時，低溫環境需延長干燥時間。水性漆為家居帶來健康舒適的居住環境。廣州水性改性有機硅樹脂面漆 中黃

水性雙組份環氧鐵紅底漆以水性環氧樹脂-胺固化體系為基料，氧化鐵紅（含量30-40%）為防銹主體。特性聚焦經濟性與基礎防護平衡：鐵紅顆粒形成物理屏蔽層，阻隔水氧滲透，耐鹽霧＞600小時（ISO 12944 C3環境）；漆膜附著力1級（劃格法），硬度≥H，耐油性優異（10#機油浸泡30天無溶脹）。水性體系VOC≤100g/L，無火災隱患，施工便捷（表干≤1小時，實干≤24小時），支持5℃低溫濕固化，復涂間隔4-48小時。適用于廠房鋼結構、農用機械、管道支架等輕中度腐蝕場景，成本較富鋅涂料低40%，兼容環氧/聚氨酯面漆。與云鐵中間漆配套可構建8-10年防護體系。水性醇酸樹脂桐油面漆 各色供貨商水性漆色彩豐富，滿足不同個性化需求。

水性改性丙烯酸酯硅酸鋰防碳化底漆特性與性質該底漆為水性環保涂料，以改性丙烯酸酯和硅酸鋰為重要成分，兼具無機材料的耐候性與有機樹脂的柔韌性。其低VOC、無毒無味特性符合綠色施工要求，且具備優異滲透性，可深入混凝土毛細孔形成化學鍵合，強化基材密實度。漆膜固化后致密堅韌，耐酸堿、抗氯離子侵蝕，并能抵抗紫外線及溫濕度變化引起的開裂剝落。獨特的透氣性設計允許基材內部水汽逸出，避免涂層鼓泡，同時阻隔外部有害介質侵入。高附著力確保與混凝土牢固結合，有效封閉微裂紋，提升整體抗滲性能。耐堿性突出，適應混凝土高堿環境，長期穩定不粉化。施工便捷，干燥快，與多種面漆兼容，多適用于嚴苛環境下的混凝土防護工程。

乘用車水性漆助力汽車制造低耗減排，大幅降低涂裝環節的VOCs排放量。在汽車涂裝工藝中，傳統溶劑型涂料的VOCs排放量占整個汽車生產過程VOCs排放總量的70%以上，而乘用車水性漆以水為分散介質，溶劑含量極低，在噴涂和干燥過程中，只釋放少量無害的水蒸氣和微量助劑揮發物。據統計，使用水性漆替代溶劑型涂料，乘用車涂裝環節的VOCs排放量可降低60%-80%。此外，水性漆的涂裝過程能耗也更低，因為其干燥溫度相對較低，可減少烘干設備的能源消耗。對于汽車制造企業而言，采用乘用車水性漆不只能滿足國家日益嚴格的環保排放標準，還能降低環保設備的投入和運行成本，實現經濟效益與環境效益的雙贏。水性漆為家具增添自然光澤。

水性雙組份環氧富鋅涂料以水性環氧樹脂為基料，主劑含高純度鋅粉（干膜鋅含量≥80%），搭配胺類固化劑交聯成膜。其中心特性在于電化學陰極保護：鋅粉通過犧牲陽極作用持續保護鋼鐵基材，有效延緩腐蝕進程，耐鹽霧性能＞2000小時（符合ISO 12944 C5-M標準）。漆膜兼具物理屏蔽功能，致密堆積的鋅粉層阻隔水氧滲透，電阻率≤0.1Ω·m，支持直接焊接（損傷率＜5%）。與基材附著力≥6MPa（拉開法），可厚涂單道80μm不流掛。水性環保體系明顯降低施工風險，VOC≤80g/L，無閃爆隱患，表干≤30分鐘（23℃），實干≤24小時，支持0℃低溫固化。需配套環氧云鐵中間漆封閉鋅鹽，避免鋅腐蝕產物（白銹）影響層間結合。適用于船舶壓載艙、海上風電塔筒、跨海橋梁等極端腐蝕環境，設計壽命可達15年，是重防腐領域的綠色解決方案。

水性漆在風電設備防腐中表現突出。廣州水性改性有機硅樹脂面漆 中黃

水性雙組份丙烯酸聚氨酯面漆由羥基丙烯酸乳液與親水性異氰酸酯固化劑（如HDI）交聯成膜。特性集高耐候與裝飾性于一體：脂肪族結構抗紫外線老化（QUV 3000小時ΔE≤1.0），保光率5年＞90%，耐黃變等級5級。漆膜致密光滑，硬度≥2H（鉛筆硬度），耐磨性≤25mg（1kg/1000轉），抗沖擊性50kg·cm。化學穩定性優異，耐10%酸、堿、鹽及油品，耐鹽霧＞1500小時。水性環保優勢明顯，VOC≤50g/L，無刺激性氣味。施工寬容度高，表干≤1小時，實干≤24小時，可低溫固化（-5℃），覆涂間隔4-48小時。適用于工程機械、軌道交通、鋼結構建筑等面層防護，兼具美學與15年長效耐久性。