不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內腔磨損后，一般采取內腔鑲套法修復，即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。熔噴泵，熔噴布泵熔噴設備 短纖泵紡絲計量泵，聚丙烯泵。東城區齒輪泵口碑好

泵用聯軸器的校正調整

      檢查泵和電機軸的同軸度（用直尺檢查聯軸器外表面差值不大于，左、右聯軸器一周上間隙差不大于。如不符合要求，及時調整）。3.檢查地腳螺栓是否松動；然后將泵安放在基礎上，擰緊地腳螺栓，并重新檢查水平并調整。4.泵的安裝高度，管路長度、直徑應與泵的性能相符，力求簡短，減少損失。5.泵的安裝位置高于液面時，應在吸入管道端部裝底閥，并在排出管道口設置灌口，供啟動前灌泵用。如低于液面，應在吸入管道上設置閥門。如何辨別一臺導熱油泵的好壞呢?下面從這幾點幫各位客戶分析下:一.泵件材質；導熱油泵使用的材質好壞直接影響著質量，其材質主要由鑄鋼件.鑄鐵件組成，也就是過流部分為鑄鋼件(包括泵體.泵蓋.葉輪)因為其工作環境的特殊性，介質溫度都在250度-350度左右，所以必須采用耐高溫的鑄件產品.其他為鑄鐵件(包括軸承體.密封壓蓋.聯軸器.泵座)，另外還有軸.軸承及密封.軸的材質為40Cr，而且需要調制蘸火增加其表面硬度使其耐磨:軸承為進口高溫高速軸承；密封為填料密封，填料密封需選用上好材質的碳纖維盤根。二.葉輪平衡:葉輪平衡是關鍵中的關鍵，它直接影響著導熱油泵軸承的使用壽命.有兩個方面；1.葉輪應使用動平衡機進行平行定位。

紹興2CY輸油齒輪泵齒輪泵齒輪泵輸送的物料低溫下有凝固的情況，泵要有保溫措施。保證開車前物料融化。

外嚙合齒輪泵的結構

      外嚙合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構成，轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋，由軸封密封。外嚙合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實現內部密封，從而確保比較好效率。

      內嚙合齒輪泵是由前蓋、內轉子、外轉子、泵體、主軸、機封、軸承等部件組成。輸送易結晶介質時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。

外轉子具有驅動內轉子的作用，轉向相同，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開，轉動時吸入口形成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。

    應用范圍：KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；在工業領域中，均可作潤滑油泵用。結構特點本：系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。齒輪泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。

2CY齒輪泵產品普及介紹

2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統。

一、使用與安裝

1、機組應安裝在水平水泥基礎上，用地腳螺栓固定。

2、右聯軸器應同軸，安裝完成后，轉動聯軸器確認運轉順暢無負壓力現象后，方可進入運行。

3、泵不適合輸送不潔油液，故在進口管端應設濾油器。

4、泵無安全閥，建議在排油管路中，設安全閥，以確保系統安全運行。

5、泵的安裝高度，不超過允許吸上高度。

6、泵的轉向規定：從泵端向電機看，旋轉方向為逆時針。

二、常見故障及解決辦法

1、油箱油面過低或沒按季節使用潤滑油；根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。

2、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，骨架油封損壞只能更換新的骨架油封；

3、油泵內漏，密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈；

4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統，造成流量減小或停止工作，這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。

2CY齒輪泵壓力穩定，輸出流量脈動小，容積效率低。

齒輪泵的效率是在額定工況點的效率，偏離額定工況點齒輪泵的效率都會有所降低。鎮江齒輪泵品質好

齒輪泵的密封一般采用填料密封，機械密封。填料密封安裝方便，維修方便。機械密封性能可靠，密封性能好。東城區齒輪泵口碑好

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全獨立于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于獨立的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應了。

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    泵作為一種使液體能量增值的流體機械產品，廣泛應用于國民經濟建設中的各個領域，在眾多的泵類產品中，化工泵占有非常重要的一席之地。據有關數據顯示，近幾年我國化工泵行業的增長率一直保持高速增長。而且隨著水處理、石化、石油、天然氣、水工業和其它相關行業的發展，我國未來對化工泵需求將會不斷擴大，預計未來化工泵的年增長速度不會低于15%～20%。

      化工泵是全國聯合設計的節能泵，化工泵的性能、技術要求均根據國際標準ISO2858所規定的性能和尺寸進行設計，具有輸送介質性質特殊、使用條件惡劣以及技術要求高等特點。由于以上特點，使用單位對化工泵設計制造的技術要求也越來越高

      滄州海德爾泵業是一家集科研、生產、銷售、服務為一體的泵業公司。自公司創立以來，公司便確定了打造泵業精品的路線。滄州海德爾泵業有限公司擁有一支高素質的研發團隊和技術工人隊伍，精良的制造設備更為產品質量提供了有力的保障。由海德爾泵業研發制作的海德爾泵、化工流程泵、石油化工泵等泵產品，一直以高規格的產品性能在業內享有盛譽，并廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、冶金及國防科研等行業。