磁力驅動泵材料腐蝕形式有哪幾種？

磁力驅動泵屬于金屬磁力泵，不同的輸送介質對磁力驅動泵材料的影響也是不同的。我們來說一說不同的腐蝕形式。

1、金屬之間電極電位的差異會影響磁力驅動泵的材料，建議泵的流道選擇相同金屬材料，這樣就避免了異類金屬接觸表面形成的電池產生的電化學腐蝕。

2、腐蝕性的介質對磁力驅動泵的接觸部位產生均勻的腐蝕，這種是較輕的一種腐蝕形式，選型時要考慮留出富余量，腐蝕后性能會有影響。

3、局部腐蝕，這種是對磁力驅動泵材料腐蝕性極大的，它會使不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻，一旦失去次成分，材料的硬度和強度就會減弱，選擇材質時要含碳量極少的材料。

4、點腐蝕，這是一種局部腐蝕，是因為破壞了磁力驅動泵金屬材料的表面成分導致出現凹坑，腐蝕時間久了會導致砂眼。

5、縫隙腐蝕，這是也是局部腐蝕的一種，是留存在磁力驅動泵縫隙中的腐蝕性介質導致含氧量下降和PH的變化造成金屬局部破壞。

齒輪泵的材質有鑄鐵、碳鋼、不銹鋼、合金鋼。合金鋼一般用于輸送高溫、高壓化學纖維原料，熱熔膠等物料。不銹鋼齒輪泵齒輪泵設計新穎

齒輪泵配膜片聯軸器的優勢

在齒輪泵訂貨中，經常會有用戶指定聯軸器要膜片式，那有什么優勢呢？聯軸器是用來聯接齒輪泵和電機的兩根軸，使之共同旋轉一傳遞扭矩的機械零件。聯軸器能起到緩沖、減震和提高軸系動態性能的作用。

齒輪泵上配的膜片聯軸器屬于金屬撓性聯軸器，是以金屬彈性膜片作為撓性元件來傳遞轉矩的傳動裝置。主要優勢：

1. 可以補償齒輪泵與電機兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移大，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定軸向、徑向和角向的位移。

2、具有明顯的減震作用，沒有噪聲和磨損。

3、傳動效率高，能將電機端轉速準確傳動到齒輪泵端，尤其是大型號、大功率的泵傳動更準確。

4、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便，不比移動整個齒輪泵泵組就行。5、適合在高溫及惡劣條件下工作，有沖擊和振動條件下也可安全傳動。

門頭溝區2CY輸油齒輪泵齒輪泵齒輪泵用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、無顆粒，有一定潤滑性的液體。

      當海德爾齒輪泵運行出現的問題時，要及時停止其運行工作。例如，齒輪泵有異常噪音、震動，油封泄露，流量及壓力下降等等。一般海德爾齒輪泵噪音異常是比較常見的問題。造成此種問題一般有兩方面的原因。1、機械方面的原因。軸承的質量直接影響泵的使用效果。齒輪泵的動靜部分間隙不合適，產生摩擦，引起噪音和震動，軸彎曲引起內部摩擦，零部件損壞脫落。機械方面的原因，是由于齒輪泵生產質量差所至。在此要提醒各位顧客，好購買正規廠家的齒輪泵，目前齒輪泵市場嚴重混亂，產品檔次參差不齊，應仔細考察好市場。2、流量方面的原因。齒輪泵的進口流量不足，使泵發生氣蝕現象，會產生噪音，這主要由于齒輪泵的吸力不能滿足該工況，一般是管路狀況所致；齒輪泵出口管線中窩氣，引起水擊發出的沖擊聲等等。3、還有一種認為原因要注意，保證齒輪泵內不會落入異物，再進口前加裝過濾器。在齒輪泵出現問題時，要及時切斷電源，請專業的維修人員對齒輪泵進行拆卸、清洗、檢查、修理貨換零部件，保證人員及設備的，后對各個零部件進行組裝。尤其是內嚙合齒輪泵結構較外嚙合齒輪泵要復雜，零部件包括內外轉子、軸、月牙板、軸承、托架、密封、泵體等等。

船用齒輪泵配隔倉傳動裝置

船用齒輪泵的傳動方式有多種形式，如電機傳動、柴油機傳動等，那隔倉傳動裝置又是怎么回事呢？它能其到什么作用呢？

船用齒輪泵、船用泵多數用GC型隔倉傳動裝置，它主要用于油船上裝卸原油及各種石油產品的貨油泵與隔艙原動機之間的軸系傳動產品。船用齒輪泵常用作貨油泵使用，一般貨油泵的原動機主要采用柴油機或電動機,而貨油泵艙是完全獨立于機器處所且不應與其直接相通,即貨油泵應位于獨立的泵艙內。船用齒輪泵需不需要帶隔倉裝置，取決于油船上的需要和結構設計。

油船主船體在設計和建造時按要求設置了若干的橫向和縱向艙壁，又將船體內部分隔成若干個艙室，艙壁采用了防火結構，船用齒輪泵的隔倉傳動裝置中的填料函等材料也是不產生火花的，隔倉傳動裝置主要作用就是將油泵和電動機隔開，保證貨油艙或其他油倉內安全，還記得三國演義中火燒赤壁的事件嗎，如果用到現在這種隔倉裝置，就不會起到連鎖反應了。

齒輪泵運行前要檢查泵的旋轉是否數十年常，有無卡阻現象。泵的旋轉方向要正確。

    應用范圍：KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；在工業領域中，均可作潤滑油泵用。結構特點本：系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。齒輪泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。輸油齒輪泵的執行標準為行業標準：《輸油齒輪泵》/JB T/Q6434.標準制造，嚴格規范。臺州熱熔膠計量泵齒輪泵

齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。不銹鋼齒輪泵齒輪泵設計新穎

 真空出料齒輪泵零部件的修復①真空出料齒輪泵齒形修理：用細砂布或油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調換方位并適當地進行對研，最.后清洗干凈；對用肉眼能觀察到的嚴重磨損件應予以更換。②端面修理：高真空出料泵齒輪端面與軸承座或前后蓋相對轉動而磨損，當起線時，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴重時，可以將齒輪放在平面磨床上進行修磨。此時需要引起重視的是，兩個齒輪必須同時放在平面磨床上進行修磨；而且同時必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內，并用油石將銳邊倒鈍。③當真空出料泵齒輪嚙合表面磨損時，應將磨損所產生的毛刺去掉；同時，調換齒輪的嚙合方位，用原來不嚙合工作的齒形表面進行嚙合工作，這樣可以保證其原有的工作性能。④主被軸失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現磨損。如果磨損輕微，可采用拋光修復(并更換新的滾針軸承)；如果磨損嚴重或折斷，則需用鍍鉻工藝修復，或重新加工。

不銹鋼齒輪泵齒輪泵設計新穎

      滄州海德爾泵業公司主要有海德爾泵、紙漿泵、漿料du泵，化工流程泵，石油化工泵，食品泵、衛生泵、無剪切泵、渣漿泵、雜質泵、排污泵、海德爾齒輪泵、真空出料齒輪泵、減壓蒸餾齒輪泵、分子蒸餾齒輪泵、齒輪泵，磁力齒輪泵， 磁力驅動齒輪泵，不銹鋼齒輪泵， 齒輪油泵，圓弧齒輪泵，圓弧齒輪油泵，高真空齒輪泵，內嚙合轉子泵， 高粘度轉子泵、離心泵，離心油泵， 自吸式離心油泵， 離心式高溫導熱油泵，風冷式離心熱油泵等工業泵產品，并廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。