EPB通過內置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產生的下滑力，電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速CAN與發動機電腦通訊來獲知發動機牽引力的大小。電腦自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制動力。當牽引力足夠克服下滑力時，電腦驅動電機解除制動，從而實現車輛順暢起步。EPB停車制動由一個按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作，簡單省力。成都電子手剎多少錢
傳統汽車駐車制動系統的作用是通過駐車手柄拉動駐車拉線，帶動制動蹄片張開或制動卡鉗活塞移動，使靜止的汽車無時間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車。隨著汽車電子技術的蓬勃發展，傳統的駐車系統已無法滿足需求，越來越多的電子技術應用到整車中，其中電子駐車制動系統EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應用的制動系統之后新興的電子制動技術。相對于傳統駐車系統，EPB系統具備以下明顯優勢：控制器驅動電動機產生夾緊力，避免了由于人力大小導致制動力不同的情況發生，同時降低了駕駛者（尤其女性）操作強度。通過與整車其他控制器關聯，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結構，為內飾造型設計提供更大的發揮空間。湖州自動電子手剎EPB除了具備常規駐車功能外，還可以提供動態制動、緊急制動、溜坡再夾等功能。
當ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動系統自動對4個車輪輪缸建立制動壓力，進行減速。當車速降至7km/h后進入第二減速階段，系統對后輪實施駐車制動，直至車輛停止，整個減速過程均有控制器對車輪速度進行監控，防止抱死現象發生。當ESP失效情況下即傳統行車制動故障時，駕駛員可長拉EPB開關，啟動動態制動功能，EPB將對車輛進行動態制動并依據滑移率調節執行器夾緊/釋放，避免后輪發生抱死現象，進而確保車輛的制動穩定性。與傳統機械駐車制動相比，電子駐車系統提供的緊急制動功能有以下優點：能提供更大的制動減速度，比較大可能達到常規液壓制動60%的效能，同樣后輪不會抱死。該功能可結合尾燈等進行信息交互，在緊急制動過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。
EPB開關：三檔自復位式開關，用于實現手動駐車和手動釋放。將開關向下推或者向上拉后，松手開關能自動復位。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成，電磁閥外部氣接口與接插件的定義如下：駕駛室應急駐車旋鈕閥：駕駛員可以通過這個旋鈕閥，使EPB從釋放狀態強制切換成駐車狀態。EPB存在故障時，EPB開關燈（P燈）會閃爍，且儀表上EPB故障燈會亮起。但是有些故障是偶發故障，將車輛斷電，再上電的方式可嘗試排除EPB開關燈（P燈）閃爍。如果重新上電后P燈依然在閃爍，那需要需要進入維修站進行EPB系統檢查。EPB的駐車功能主要由電傳信號的傳遞來實現，通過自帶ECU發出指令來驅動卡鉗進行相關動作。
電子駐車制動器故障還能開嗎？電子駐車制動器故障是不能夠繼續行駛車輛的。如果繼續行駛車輛，就很有可能會導致剎車片出現嚴重磨損的問題。剎車片有感應線的話，就會在磨損到極限位置的時候，會通過行車電腦來亮起對應的故障燈提醒車主，如果沒有帶感應線，那么磨到沒有車主都不知道，只能夠聽到金屬聲，對車內人員是有很大風險的。想要接觸EPB故障燈，需要將制動踏板踩下去的同時，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專業的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問題。epb系統主要有ESP軟件、硬件、EPB硬件及主機軟件等。成都電子手剎多少錢
EPB是否會增加車輪的重量？成都電子手剎多少錢
電子駐車系統的基本功能：手動駐車：發動機正常運轉或者ON狀態，車輛靜止，手動拉起駐車P按鈕，車輛駐車，儀表上紅色P燈和按鈕工作指示燈亮起。手動釋放：發動機正常運轉或者ON狀態，踩下制動踏板，手動按下駐車P按鈕，駐車釋放，紅色或者綠色P燈熄滅。自動駐車開啟：關閉駕駛員側車門，系上駕駛員側安全帶，按下AUTOHOLD按鈕，工作指示燈亮起，功能打開。自動駐車：開啟AUTOHOLD功能后，通過踩下制動踏板使車輛停止，車輛會自動駐車，儀表上綠色P等亮起。自動釋放：系上駕駛員側安全帶，車輛在前進或者倒退擋，踩下油門踏板，駐車自動釋放，紅色或者綠色P等熄滅。成都電子手剎多少錢
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