EPB系統主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關、儀表指示燈、發動機、變速器、EPB執行機構等實現信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關發出加緊/釋放請求，經過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動鉗將進行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機構（執行器）進行轉動，空轉一定行程后制動塊與制動盤接觸，該過程通過行星齒輪機構驅動輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動螺套向前移動，將輸出軸轉動變為直線運動，比較終實現加緊動作。在制動鉗加緊后電流隨著壓力繼續增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機的電流進行監控。當電流升到規定電流后即達到所需夾緊力，切斷電流。當制動鉗釋放時，執行器執行反轉動作，制動塊靠制動盤旋轉與之分離。epb電子駐車制動系統故障怎么解除？合肥自動車電子手剎

EPB的優點：緊急制動功能：駐車制動系統可以在腳剎失靈時作為緊急制動使用，緊急制動時前輪同時制動。啟動閉鎖：EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。正確的制動力：通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設計可以保證汽車在滿載時在30%的坡道上安全的停車。車內室空間大：取消了手剎拉桿，取而代之的開關只占很小的位置。更加舒適：EPB可以自動滿足駕車者的需求，而且有助于爬坡行駛。通過撓性軸制動：該系統采用電動和機械組合駐車制動。它在后橋上安裝了一個伺服馬達，該馬達在駐車制動時將雙股拉線拉緊。拉線的作用和傳統的機械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設計不會有太大變化，只是拉線要仔細安裝，并且要加以保護，以保證在整車的使用壽命期內不會損壞。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實現。合肥自動車電子手剎epb系統可以確保車子在30%的陡坡上平穩停車。

EPB該如何使用？通過一個按鍵來啟動或者關閉功能駐車。啟動EPB可以在車輛任何狀況下進行啟動，即使在行進過程中誤按，由于油門還處在工作位置所以EPB功能也會立即關閉；如果在緊急剎車過程中按下，大部分EPB系統都會額外提供更強的制動力來輔助，部分車型更具有電子制動力分布以及限速制停的功能。EPB該如何使用？掛入P檔（適用于自動擋車型）：車輛靜止時，從任意檔位切換至P檔，車輛將自動駐車，此時自動駐車按鈕紅色指示燈亮起。開啟車門：當車輛處于靜止狀態時，打開主駕車門，車輛將自動駐車，此時自動駐車按鈕紅色指示燈亮起。停車熄火：當車輛處于靜止狀態時，通過一鍵啟動按鈕熄火后，車輛將自動駐車，此時自動駐車按鈕紅色指示燈亮起。坡道溜破：在斜坡上駐車后，EPB系統會根據坡度的不同，采取不同的力度駐車。如果出現溜坡，EPB系統將用比較大夾緊力再次駐車，防止溜坡（但是，在坡道起步時并不起作用）。

電子手剎具體的工作原理是汽車駐車采用了比較先進的電子按鈕進行控制，按下電子按鈕就是打開了電子手剎，向上扣起就是關閉了電子手剎。電子手剎是通過汽車的剎車盤和剎車片之間產生的摩擦力從而來控制停車制動。電子手剎其實全稱是叫做電子駐車制動系統，這個剎車系統比較方便，它把車主在駕駛汽車過程中臨時停車和長期停車所需要的功能合并到了一起，然后還是由電子系統進行控制操作。電子手剎的比較終原理其實和機械手剎差不多，兩個手剎方式比較主要的區別是機械手剎通過機械進行剎車。相對于機械手剎來說，電子手剎可以防止車主忘拉手剎，拉手剎時儀表盤會顯示，不拉手剎時儀表盤會熄滅。EPB電子駐車制動系統是由EBCM模塊、EPB開關、EPB制動電機、行程傳感器和發動機模塊組成。

epb燈亮并不影響正常行駛，但是如果需要在坡道停車的話，是會造成一定影響的。因為當epb燈亮了的時候，說明電子手剎出現了問題，在正常行駛的時候因為不會用到電子手剎，所以不會影響正常行駛。但如果要在坡道停車的話，就需要用到電子手剎，自然會對停車造成影響。電子手剎雖然與機械手剎叫法不同，使用方法不同，但其實功能是一樣的，都可以在長時間停車的時候使車輛保持制動的狀態。電子手剎還要比機械手剎更安全，不會使用駕駛力度的影響。epb作為電子手剎系統它自然是有作用的，比如在緊急狀態下可以進行行車制動，發動機熄火以后，還可以自動實施駐車制動，更加方便，可靠，還擁有著先進的電子控制技術來替代傳統的機械手剎，減少駐車忘記拉手剎的情況。采用EPB，車廂內就可以取消駐車制動手柄或駐車制動踏板，為整車內飾造型的設計提供了更大的發揮空間。合肥自動車電子手剎

EPB故障燈亮了該如何解決？合肥自動車電子手剎

EPB是電子駐車制動系統（Electrical Park Brake）的縮寫，EPB通過電子線路控制停車制動。功能同機械拉桿手剎。起步時可不用手動關閉電子手剎，踩油門起步時電子手剎會自動關閉。其實說白了，電子駐車制動系統展現給我們的就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕. 比傳統的拉桿手剎更安全,不會因駕駛者的力度而改變制動效果,把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕。然而EPB外殼為塑料件這就涉及到焊接，而傳統的焊接如超聲波焊是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合。這對于內部設有齒輪嚙合的產品來焊接是非常不利的，例如原先用超聲波焊接的普遍反映焊接后：噪音大、扭矩有影響、外觀難看、泄露量大等問題。這也正促進了塑料激光焊接的應用，塑料激光焊接本身屬于一種非接觸焊接加工，機械應力低且不損傷表面。合肥自動車電子手剎