稀土高鐵鋁合金的十一個優勢你需求了解一下：1.抗蠕變；2.強柔韌；3.易彎曲；4.低反彈；5.導電功能6.連接穩定性；7.抗氧化耐腐蝕功能；8.綠色環保絕緣護套9.耐高溫；10.耐低溫；11.抗紫外線其導體中的稀土鋁合金成分改進了傳統鋁導體的抗蠕變功能及連接穩定性，優于一般鋁合金導體，抗蠕變功能提高了300%，與銅導體相當，尤其是當其導體退火時，添加的鐵發生度抗蠕變功能，電纜即便長時間過載和過熱，也能確保連接的穩定性，成功地處理了鋁電纜不能完全替代銅電纜的技能瓶頸。 稀土鋁合金電纜具有無可比擬的競爭優勢，是“以鋁代銅”的典范。呼和浩特國標稀土高鐵鋁合金電纜性能

據媒體報導，新規范摒棄了稀土高鐵鋁合金電纜，這也許是當前劇烈爭論的要點。可是，誰都不會否認，對稀土高鐵鋁合金電纜能否在我國大面積推廣應用，都應該考慮國家、職業和企業三方面的利益，而不應該把眼光只盯著某一個方面，或許去盯著別的目標物。媒體報導說："該規范是由上海電纜研究所和包括深圳深纜科技有限公司在內的數家企業聯合編制，這是迄今為止鋁合金電纜職業重要的一部規范"。參加擬定該規范的單位，應該還有美國通用電纜公司等單位，在此報導稿里沒有提及。通遼正規的稀土高鐵鋁合金電纜價格稀土高鐵鋁合金電纜的推廣應用已成為遼源之勢不可阻擋。

"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開始就受到了眾多**的質疑。原因是：首要、稀土不是一種單一的元素；稀土高鐵鋁合金配方表里，兩個配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣，詳細檢測的根據也不明確；其次、高鐵對鋁合金導體的電氣性能的提高會有不確定的影響。所以，這次行業規范里沒有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒有足夠的使用事例來證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性，該產品的化學成分與ASTM規范的規則截然不同。

稀土高鐵鋁合金電纜，在氙燈氣候老化箱中進行人工氣候老化實驗，測驗護套資料經過1008小時燈火老化后，抗張強度和開裂伸長的改變率都符合要求，通過了國家電線電纜監督查驗中心的抗紫外線功能測驗，具有的耐候性（飽嘗環境氣候影響的才能），適合直接在室外敷設，減少了防護設備及其按裝施工需求。D、稀土高鐵鋁合金電纜絕緣資料及護套采用交聯聚乙烯（使用硅烷交聯或過氧化物交聯方法，使聚乙烯轉變成熱固性的交聯聚乙烯），比較于聚氯乙烯和聚乙烯等統資料具有耐高溫、抗老化、不含重金屬、堅固耐用等特色，耐高溫可達105℃。在-40℃條件下，成品電纜低溫曲折及低溫沖擊實驗中，均無裂紋出現。稀土高鐵鋁合金電纜的延伸率超過銅電纜，可達35%。

稀土高鐵鋁合金電纜直接采購成本低，稀土鋁合金電纜達到銅的電氣性能的時候，在70平方以下比銅電纜增大一個標準，70平方及以上的的比銅電纜增大兩個標準。而價格比銅電纜便宜50%。安全性可靠性我公司電纜產品通過了美國的UL認證，通過了ISO9001:2008質量認證；電能產品認證；國家防火建筑材料質量監督查驗中心檢測；機械工業電工材料及特種線纜產品質量監督檢測中心檢測；國家電線電纜質量監督查驗中心檢測；電力工業電氣設備質量查驗測試中心測試；國網武漢高壓研究院。稀土高鐵鋁合金電纜實現“以鋁代銅”的重要性。吉林常用稀土高鐵鋁合金電纜批發

稀土高鐵合金電纜在國外已經過美國UL嚴格認證。呼和浩特國標稀土高鐵鋁合金電纜性能

在稀土高鐵鋁合金電纜這個燃眉之急的技術問題上，各方都要有清醒的知道，由于還有許多工作要做，在電纜學術界和企業界，要充分發揚技術民主。要變"一言堂""群言堂"，尤其是德高望重的**和把握存亡大權的部門，要眼觀六路，耳聽八方，支持技術創新熱潮中產生的新生事物，并給出好的指導主張，讓全行業受益。凡是與稀土高鐵鋁合金桿和稀土高鐵鋁合金電纜有關的各方部門、組織和企業，都必須實在重視產品質量，決不能只看見產品商場，而不重視產品質量，確實把這個產品打造成名副其實的聞名國際品牌。呼和浩特國標稀土高鐵鋁合金電纜性能

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