升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據場地現狀一般建設2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應用于小區地下室、商場、事業單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達到3.6m即可（除開消防、通風管道等）。升降橫移式每個停車位上均有一個載車板，通過載車板的升降或橫移，進行存放車輛。根據場地現狀一般建設2-9層，對于雙層升降橫移式機械車位主要應用于小區地下室、商場、事業單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機械車位來說，只要凈高度達到3.6m即可（除開消防、通風管道等）。針對部分大型車位旁邊和部分車庫已多分配一個停車權的業主，故不再享有公共車位承租(停車)權。紹興立體智能車庫結構圖

值得欣慰的是，科技進步給解決停車難、難停車問題帶來了曙光。一些城市通過建設智能化停車設施有效緩解了停車難問題。檀結慶介紹，安徽省銅陵市通過頂層設計大力推進各種智能化停車設施建設，2017年投入使用的"淮河路智能立體停車樓"不僅顏值高而且智能味十足，已成為該市的地標建筑，既是一張現代名片，也是一道靚麗風景。該停車樓用地面積3959平方米，建筑占地面積735平方米，總建筑面積6700平方米，投資約3000萬元。該停車樓外觀設計為兩個的圓筒形，建筑總高度約39.8米，地上建筑共15層，機械停車泊位200個，存取一次車輛平均用時只需一分鐘。南京機械智能車庫用途許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。

隨著機動車保有量的急劇攀升，停車難問題越發突出，向地下和空中要停車位也成為解決停車問題的一個選擇。記者發現，臨沂一些開發商和物業單位在項目建設之初，考慮到可能面臨停車位不足問題，已經引入各種立體停車設備。解放路東段一小區內的地下立體停車位。立體停車讓車位一層變三層23日下午2時，一名女車主駕駛本田SUV駛入清華俊景小區負一層機械式立體車庫。她在機械停車立柱上的操控面板上，輸入自己的車位號101，伴隨著"轟隆隆"的機械傳動聲，101號車位降到地面，于是她把車倒入停車位。"我們小區的機械立體停車庫從2009年就投入使用了，共有300多個立體車位，現在車位基本都能停滿。"新港物業一名工作人員說，立體停車庫分為三層，一個停車單元包含11個車位，即本來有4個車位的空間，通過立體停車增加到11輛車，在一定程度上緩解了小區停車壓力。

智能立體停車場即將啟用在大型起重機的牽引下，一根H型鋼梁被吊到空中，并由工人安裝至立體停車框架上，這是市民政局福彩中心機械式立體停車庫項目建設時的場景。去年11月1日，臨沂聯席會議討論通過了市民政局福彩中心機械式立體停車庫項目建設方案。據悉，這是中心城區獲批的室外智能機械式立體停車庫項目。該項目是地上垂直升降式機械車庫，位于市區通達路與聚才路交會處，屬于大愛家園健康養老醫院的重要配套設施，是市民政局招商引資項目。若在停車過程中應因人為操作不當或者其它外部因素出現緊急情況時，一定要注意應急處置問題。.

停車場是指停放車輛的地方。停車場可分為四種類型：溫暖的車庫，寒冷的車庫，車棚和露天停車場。停車場的主要任務是保留停放的車輛并收取停車費。近年來，隨著人們生活水平的提高，購車數量逐年增加，停車困難已成為人們日常出行的問題之一。盡管大多數購物中心和建筑物都設有地下停車場，但仍不能滿足人們對停車位的需求。尤其是在假期等高峰旅行期間，由于沒有停車位，許多車輛停在車道上，交通擁堵。因此，許多停車場都采用雙層停車設備的形式來增加停車位。雙層停車設備主要使用活動托盤來運輸車輛，但是大多數雙層停車設備在頂層具有活動托盤，而雙層停車場的底層是為了防止車輛與設備框架碰撞在進入和退出時。將保留大空間，從而浪費空間資源。把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填3米深土層恢復綠化是普遍使用的方法。烏魯木齊雙層升降智能車庫常見問題

雖然穩定的停車立體設備有相關安全防護設置，但是在停車時尤需注意停車位置。紹興立體智能車庫結構圖

隨著城市化進程的加速和汽車保有量的快速增長，停車難問題日益凸顯，成為了許多城市管理者和車主心中的“老大難”。然而，在這個科技日新月異的時代，一場由平面移動智能立體車庫的停車場新**正悄然興起，為解決停車難問題帶來了新的希望。一、平面移動智能立體車庫：技術革新潮流平面移動智能立體車庫是一種集智能化、自動化、立體化于一體的停車系統。它采用先進的平面移動技術，通過智能控制系統實現車輛的自動存取，不僅節省了停車空間，還提高了停車效率。同時，這種車庫還具有高度的安全性和可靠性，能夠有效防止車輛損壞和被盜。紹興立體智能車庫結構圖