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15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號航空液壓油，15號的重要改進便是油品的潔凈度。15號用來代替原 10號和12號航空液壓油。15號航空液壓油比10號航空液壓油油品更穩定，10號航空液壓油的酸值為0.011mg/g（以KOH計），而1...
10號航空液壓油能不能和15號航空液壓油混用？不能。10號和15號雖然只是粘度上的區別，但如果將10號航空液壓油和15號航空液壓油混用的話，會導致油品的粘度發生變化，隨著溫度的升高，這種變化會加重，還會改變油品的質量，尤其是在一些高要求的場合，這種變化影響比較大，所以不建議混用。航空液壓油分空中和地...
對于10號航空液壓油來說，首先應滿足飛機液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。10號航空液壓油對飛機如此重要，那何時更換油品保證飛機正產運行變得尤為重要。地面用的10...
地面用10號航空液壓油選用深度精制的品質高基礎油和添加劑，采用國際先進技術水平的生產工藝調合而成。適用于機場地面作業的各種液壓機械設備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設備以及有相似技術要求的液壓系統。本產品按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。良好的低溫性能, 適用于在寒區工作的液壓系統；優異的氧化安...
10號和15號航空液壓油區別，航空液壓油主要用作航空液壓系統傳動機構的工作液，也是各種要求較高的液壓機械的理想工作介質。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能，使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機液壓系統的使用要求。10號和15號航空液壓油區別。10...
15號航空液壓油的比熱容是0.45J/(g·℃)，比熱容是指單位質量物質在溫度變化1℃時所吸收或放出的熱量。與其他液壓油相比，15號航空液壓油的比熱容較高，這意味著它需要更多的熱量才能升高其溫度。這對于航空設備至關重要，因為它們需要在高溫和低溫環境下運行。高比熱容的液壓油可以更好地吸收和釋放熱量，從...
系留電源產品特點介紹：1.支持長時間飛行測試，不用擔心電池電量和飛行時間問題；2.安全可靠，自帶急停開關，測試發生故障時，可以急停，確保人身安全；3.多種可選的型號與功率，輸出電壓3S/4S(12.6V/16.8V)，輸出功率1000W；4.多重保護：過壓保護、過載保護、短路保護、過流保護。系留電源...
長續航植保無人機的電源：針對植保無人機長時間作業的需求，南京百佳科航研發了長續航植保無人機的電源。該電源擁有超大的電池容量，能夠為植保無人機提供數小時的持續電力，減少中途更換電池的次數，大幅提升作業效率。在安全性方面，采用多重防護設計，有效防止過充、過放、短路等問題，保障植保作業的安全進行。同時，具...
高倍率航模無人機電池：南京百佳科航的高倍率航模無人機電池，在性能上有著出色的表現。高倍率放電能力使得電池能夠瞬間釋放強大的電流，滿足航模無人機在高速飛行、激烈機動等場景下對電力的高需求。該電池采用好的電芯材料和先進的封裝工藝，具備良好的耐高溫和低溫性能，即使在復雜多變的戶外環境中，也能保持穩定的電力...
高靈活性和低復雜性不只可以使無人機電源系統設計更加容易，而且還可讓無人機設計人員專注于無人機設計之其他部分，而不是在電源系統設計上面花大量的時間；它不只可節省設計完成時間，還可降低設計復雜性。為了充分利用上述優勢，Vicor模組電源解決方案可通過較全方面產品組合的高效率、高密度、配電架構，為效能關鍵...
無人機電源特點：耗電小及關閉電源功能：新型電源IC的靜態電流都較小，一般為幾十μA到幾百μA。個別微功耗的線性穩壓器其靜態電流只1.1μA。另外，不少電源IC有關閉電源控制端功能（用電平來控制），在關閉電源狀態時IC自身耗電在1μA左右。由于它可使一部分電路不工作，可大幅度節省電能。例如，在無線通信...
無論是哪種類型的無人機電源，都離不開一個高效的智能電池管理系統（BMS）。BMS就像是電池的“管家”，它主要負責監測電池的電壓、電流、溫度等參數，確保電池在安全的工作范圍內運行。通過精確的電量監測，BMS可以實時向無人機飛控系統反饋電池剩余電量，讓操作人員及時了解無人機的續航情況，避免因...
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