措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪聲的傳播。這是因為用消聲措施無法控制輻射噪聲和機電噪聲。在空壓機進氣口噪聲下降10~20dB(A)以后，機殼的輻射噪聲將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施；對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果，通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料，那么，噪聲源通過鋼板連續反射而不被吸收，罩內將形成一個混響場，導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大，它的吸聲能力就越好，吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題，通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設備要考慮維修的方便性，設置隔聲門和觀察窗，方便拆卸，并且注意在裝后保證接縫處嚴密。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果，隔聲罩的設計應滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板；處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環節；內壁做強吸聲處理，選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當壓縮空氣進入罐內時，在罐內的吸聲體吸收聲能，從而達到降噪效果。降低排氣管道噪聲。針對高鐵聲屏障，環安研發的納米涂層可減少雨滴撞擊二次噪聲?？照{機組噪聲治理供應商

生產車間的建筑結構設計對噪聲治理有著先天性的影響。在新建車間時，應充分考慮噪聲控制因素。例如，采用厚重的墻體結構，如雙層混凝土墻中間夾吸音材料，能有效阻擋噪聲傳播。車間的屋頂可設計成大跨度的輕鋼屋架結構，并在屋面鋪設吸音材料，減少噪聲在頂部空間的反射。對于車間的門窗，除了采用隔音門窗外，可適當減少門窗的面積比例，降低噪聲通過門窗傳入的可能性。同時，在車間的布局設計上，預留足夠的空間用于設置隔音屏障、吸音體等降噪設施，使建筑結構與噪聲治理設施有機結合，從源頭上為車間營造良好的聲學環境。環安-讓環境更安靜！生產線噪聲治理收費環安 - 讓環境更安靜！空調外機處設吸音棉，降低噪音反射傳播。

在生產車間噪聲治理中，成本效益分析是決策的重要依據。降噪措施的成本包括設備采購、安裝、維護以及材料費用等，而效益則體現在員工健康保護、生產效率提高、企業形象提升和避免環保罰款等方面。例如，一套高質量的隔音罩設備可能價格較高，但它能有效降低噪聲，減少員工因噪聲導致的聽力損失賠償風險，提高員工工作效率，從長期來看是具有較高性價比的。在制定噪聲治理方案時，要綜合評估不同措施的成本效益比，選擇適合企業實際情況的方案。不能只追求低成本而忽視治理效果，也不能盲目投入大量資金而不考慮實際收益。環安-讓環境更安靜！

設備的潤滑系統優化對噪聲降低有明顯的作用。選用高質量、適合設備工作環境的潤滑油或潤滑脂。良好的潤滑能夠減少設備機械部件之間的摩擦，如軸承與軸、滑塊與導軌之間的摩擦。定期檢查和更換潤滑油，保證潤滑系統的正常運行。在潤滑系統中，可添加抗磨劑和降噪添加劑，進一步提高潤滑效果，降低因摩擦產生的噪聲。同時，對潤滑系統的油泵、油管等部件進行檢查和維護，防止因潤滑不良導致的部件磨損和噪聲增大，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！為空調出風口裝消聲器，削減出風噪音。

生產車間噪聲治理的效果評估是一個持續的過程。在治理措施實施初期，要進行短期效果評估，通過對比治理前后相同位置的噪聲測量數據，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區域降低到75分貝左右，說明初步治理措施取得了一定成效。但這還不夠，還需要進行長期效果評估，觀察在不同季節、不同生產任務和設備運行狀態下，噪聲治理效果是否穩定。同時，要結合員工的反饋，了解他們在實際工作中對噪聲環境變化的感受。此外，可采用一些先進的評估技術，如聲學模擬軟件，對車間內的聲學環境進行模擬分析，預測不同治理方案的長期效果，以便及時調整和優化治理措施，確保生產車間噪聲治理達到預期目標。環安-讓環境更安靜！在歷史建筑改造中，環安隱形聲學材料完美保留原有建筑風貌。成都噪聲治理方法

環安 - 讓環境更安靜！對車間門窗進行隔音改造，阻擋噪聲逸出。空調機組噪聲治理供應商

風機的葉片設計對噪聲影響極大。優化葉片的形狀和角度，使其更符合空氣動力學原理，減少氣流在葉片表面的分離和紊流現象。例如，采用新型的機翼型葉片，能有效降低風阻，進而減少風噪。同時，提高葉片的制造精度和表面光潔度，降低空氣與葉片摩擦產生的噪聲。在葉片的邊緣可進行特殊處理，如加裝導流條或進行鈍化處理，避免氣流在葉片邊緣產生劇烈的漩渦和噪聲。對葉片進行動平衡測試和校正，確保其在高速旋轉時的穩定性，環安-讓環境更安靜！空調機組噪聲治理供應商