道路運(yùn)輸是指在公共道路(包括城市、城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的所有道路)上使用汽車或其他運(yùn)輸工具,從事旅客或貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的總稱。道路運(yùn)輸分為直達(dá)運(yùn)輸、干線運(yùn)輸和短距離集散運(yùn)輸三種形式。因此,道路運(yùn)輸有“通過”運(yùn)輸和“送達(dá)”或“集散”的功能,尤其是“送達(dá)”或“集散”功能作為其他幾種運(yùn)輸方式(管道除外)的終端運(yùn)輸方式是交通運(yùn)輸中不可缺少的組成部分,在綜合交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著非常重要的作用。隨著高速公路向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的發(fā)展,利用高速公路的干線運(yùn)輸功能,道路運(yùn)輸作為一種具有功能齊全(“通過”和“送達(dá)”或“集散”齊備)的運(yùn)輸體系發(fā)揮著越來越重要的作用。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離長(zhǎng),周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),行駛路線較固定。蘇州什么道路貨物運(yùn)輸圖片
(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車,責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車,責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于0.2次/車。3.三級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于 400t;或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%;符合GB 1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營運(yùn)貨車新度系數(shù)0.55以上。錫山區(qū)附近道路貨物運(yùn)輸大概價(jià)格長(zhǎng)大笨重貨物裝車后,必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固,以防滑動(dòng)。
⑤駕駛?cè)艘芯Γ?jǐn)慎駕駛,密切注意運(yùn)行情況,利用燈光、喇叭、廣播等配合運(yùn)輸。2.鮮活、易腐貨物(1)鮮活、易腐貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求鮮活貨物指在運(yùn)輸過程中,需采取保鮮活措施,并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物。易腐貨物是指在運(yùn)輸過程中,必須保持一定低溫,以防止腐壞、變質(zhì)的貨物。其主要特點(diǎn)是:①需有人隨車押運(yùn)照料。如運(yùn)輸獸、畜、蜜蜂、魚、蝦以及魚苗、鰻苗等活動(dòng)物,需有人在運(yùn)輸途中添加飼料、上水、換水、注氧氣等。可用一般敞式貨車(裝運(yùn)耕牛或生豬時(shí),不能使用全鐵底板車廂的貨車),或經(jīng)適當(dāng)改裝的**車、高欄板車等運(yùn)輸。
其缺點(diǎn)有:①變動(dòng)成本相對(duì)較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的。②運(yùn)輸能力較小,受容積限制,使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物。③能耗高,環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式嚴(yán)重得多,勞動(dòng)生產(chǎn)率低。④土地占用較多。綜上,公路運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè):①近距離的**運(yùn)輸作業(yè)②補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式,當(dāng)其他運(yùn)輸方式擔(dān)負(fù)主要運(yùn)輸時(shí),由汽車擔(dān)負(fù)起點(diǎn)和終點(diǎn)處的短途運(yùn)集成其他運(yùn)輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)。托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。
(4)經(jīng)營業(yè)績(jī)上一年度總營業(yè)收入400萬元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入240萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.15次/車,責(zé)任安全事故死亡率不高于0.1人/車,責(zé)任安全事故傷人率不高于0.12人/車。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.1次/車,市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于 0.3次/車。5.五級(jí)企業(yè)條件未達(dá)到四級(jí)企業(yè)條件的貨運(yùn)企業(yè)。隨著我國高等級(jí)道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,在一定運(yùn)距范圍內(nèi),道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出。江陰比較好的道路貨物運(yùn)輸介紹
煤炭的品種多、貨流大,運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝,防止漏失。蘇州什么道路貨物運(yùn)輸圖片
(四)注重環(huán)境保護(hù)合運(yùn)輸安全實(shí)行封閉式運(yùn)輸,保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運(yùn)輸安全。1.貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。2.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施,防止危險(xiǎn)貨物燃燒、、輻射、泄漏等。(五)實(shí)行規(guī)模化、集約化經(jīng)營國家鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、集約化經(jīng)營。任何單位和個(gè)人不得***或者壟斷道路運(yùn)輸市場(chǎng)。貨運(yùn)企業(yè)分為一、二、三、四、五級(jí)。(二)貨物運(yùn)輸企業(yè)各等級(jí)應(yīng)具備的條件1.一級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值3億元以上(包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等,下同)。蘇州什么道路貨物運(yùn)輸圖片
無錫遠(yuǎn)洋供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及客戶資源,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同遠(yuǎn)洋供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!