4.2.2 施工中必須由專人負責監測被拆除建筑的結構狀態，做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，采取有效措施，消除隱患。4.2.3 拆除施工時，應按照施工組織設計選定的機械設備及吊裝方案進行施工，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍，供機械設備使用的場地必須保證足夠的承載力，作業中機械不得同時回轉、行走。4.2.4 進行高處拆除作業時，對較大尺寸的構件或沉重的材料，必須采用起重機具及時吊下，拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定的場所，嚴禁向下拋擲。程的環保性越來越受到人們的關注，同時，探索拆除爆破技術，一直是爆破工作者追求的目標。江陰現代建筑物拆除作業行業

1.建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專業承包資質的單位施工，嚴禁將工程非法轉包。2.拆除工程簽訂施工合同時，應簽訂安全生產管理協議。建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任；施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任。3.建設單位應在拆除工程開工前15日，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民**建設行政主管部門備案。①施工單位資質等級證明②擬拆除建筑物、構筑物及可能危及毗鄰建筑的說明③拆除施工組織方案或安全專項施工方案 [1]④堆放、***廢棄物的措施江陰現代建筑物拆除作業行業定向爆破是在建筑物的基部適當部位挖鑿孔洞，在其中裝填。

4.1人工拆除4.11進行人工拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。4.1.2 人工拆除施工應從上至下，逐層拆除，分段進行，不得垂直交叉作業，作業面的孔洞應封閉。4.1.3 人工拆除建筑墻體時，嚴禁采用掏掘或推倒的方法。4.1.4 拆除建筑的圍欄、樓梯、樓板等構件，應與建筑結構整體拆除進度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進行拆除。

建國以后從蘇聯引進了工程爆破技術，鐵路修建的工效提高20倍以上，效果明顯，不久這個技術在其他方面也得到了重視。比如說修水壩，需要的石方量也很大，于是就研究把山區適宜修建水庫的山頭炸下來，形成壩的基礎土石方，當時叫做定向爆破筑壩法。這種方法在許多大壩興建中用到，如1959年開始的三峽大壩工程，再如廣東韶關的乳源縣，當時就是進行了爆破，裝的**有1300多噸，爆破的石頭有100萬立方，堆成了高60多米的堆石壩，這個如果用人工來做的話，是不可想象的。水利部門利用爆破技術就更厲害了，有幾個大電站都是在高山底下，發電廠房修在山里面，就是用爆破法把山掏空的。還有精細爆破，實際效果和爆破所定目標相吻合，非常精確。

5.0.2 在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業。5.0.3 當日拆除施工結束后，所有機械設備應遠離被拆除建筑。施工期間的臨時設施應與被拆除建筑保持安全距離。5.0.4 從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動合同，進行安全培訓；考試合格后方可上崗作業。5.0.5 拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。5.0.6 拆除工程施工，必須建立安全技術檔案，并應包括下列內容：1拆除工程施工合同及安全管理協議書；2拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案；拆除工程是指對已經建成或部分建成的建筑物或構筑物等進行拆除的工程。江陰現代建筑物拆除作業行業

三峽的船閘，如果不用光面預裂的話就很難完成。江陰現代建筑物拆除作業行業

工程爆破的精確度是很關鍵的，是追求的目標。除了剛才談到的深孔爆破之外，還有更先進、精確的光面爆破技術、精細爆破技術等。建長江三峽大壩時，要從一座山中開挖出一條供航行的水道，叫做船閘。這個山長約4公里左右，修建的這個船閘就有2公里長，挖這個船閘的方量大概是4000多萬立方，工程量巨大，而且船閘中間還要開一個60米寬、50米深的隔船墩，如果用一般爆破方法不可能完成，必須采用深孔、預裂和光面爆破技術。什么是預裂爆破呢？就是在主爆區爆破之前，沿設計輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫，緩沖、預裂開以后，爆破振動波就傳不過去了，不會對坡面造成危害，也可以保護那邊坡的安全。江陰現代建筑物拆除作業行業

無錫鑫佳居建筑裝飾工程有限公司在同行業領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創新的市場高度，多年以來致力于發展富有創新價值理念的產品標準，在江蘇省等地區的建筑、建材中始終保持良好的商業口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環境，富有營養的公司土壤滋養著我們不斷開拓創新，勇于進取的無限潛力， 鑫佳居供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！