材質(zhì)：不銹鋼安全鉤采用絲扣鎖設(shè)計(jì)，開口處有紅色警示設(shè)計(jì)，如安全鉤未完全閉合，紅色警示處會露出，警示使用者閉合安全鉤確保安全(2)開口尺寸：29mm，縱向拉力：40KN，橫向拉力：16KN，開口拉力：11KN(3)重量：265g(4)顏色：金色(5)標(biāo)準(zhǔn)：EN362:2004。D型不對稱鋁制絲鎖扣M34ASL(1)D型不對稱鋁制鎖扣，材質(zhì)：鋁合金，(2)安全鉤采用絲扣鎖設(shè)計(jì)，開口處有紅色警示設(shè)計(jì)，如安全鉤未完全閉合，紅色警示處會露出，警示使用者閉合安全鉤確保安全(3)開口尺寸25mm，縱向拉力27KN，橫向拉力8KN，開口拉力8KN(4)重量：70g(5)顏色：銀色(6)標(biāo)準(zhǔn)：EN362:2004EN12275:2013籃式擔(dān)架SLIX100(1)擔(dān)架由柔韌塑料制成，強(qiáng)度高、耐磨性好，有一定的厚度，在使用過程中不會因?yàn)閾?dān)架太軟或太硬而對被救援人體造成傷害。(2)使用此擔(dān)架可緊緊固定被救助者，垂直或水平吊運(yùn)或在光滑的地面拖拉。也可卷起存儲，使用簡單,儲存方便健壯，緊湊和輕量級擔(dān)架。擔(dān)架下沒有固定扁帶通過，可防止拖拽造成損壞(3)擔(dān)架周圍共計(jì)8個(gè)**度把手可以讓多名救援人員操縱。水面救援時(shí)，一名救援人員即可將遇險(xiǎn)者放入擔(dān)架內(nèi)固定并拖入安全地點(diǎn)(4)在山地救援時(shí)，一人即可攜帶此擔(dān)架閉合帶固定并允許擔(dān)架在傷員周圍模制。通信鐵塔上用緩降器！通州區(qū)專業(yè)緩降器廠家報(bào)價(jià)

上海極勱------大家有了解高樓逃生緩降器設(shè)計(jì)特點(diǎn)，城市火災(zāi)是一種發(fā)生頻率高、涉及面廣、破壞性大、反響強(qiáng)烈的突發(fā)性災(zāi)害。隨著建筑高度的增加和日趨密集，建筑的安全隱患也越來越多，即使在發(fā)達(dá)國家的高樓遇有火災(zāi)、等事件時(shí)，由于時(shí)間、空間等諸多因素的限制，人員自救逃生也是一個(gè)極待解決的重要問題。高樓突然失火，電梯不能用，樓梯阻塞，飛不上去也跳不下來，怎樣才能迅速逃生？這樣的情況每年都有發(fā)生，也有很多人因無法逃生而遇難，而高樓失火逃生裝置在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。在人們將越來越多的精力和時(shí)間都投入到對安全問題保障研究的，同時(shí)，卻忽略了基礎(chǔ)的一種手段，在人們越來越多的用到各種高科技和現(xiàn)代手法進(jìn)行安全保障的同時(shí)，卻忽略意外事件的發(fā)生，是不可以借助外力和各種現(xiàn)代手段的,要靠基礎(chǔ)和簡單的方式,也就是機(jī)械的方式才是安全和穩(wěn)定的，高樓逃生器能極大限度的縮短逃生的時(shí)間，避免了由于人群本身的擁擠而造成的二次傷害。大興區(qū)消防緩降器哪個(gè)廠家質(zhì)量好緩降器使用年限是多久。

上海極勱-----火災(zāi)逃生緩降器護(hù)你周全，俗話說得好不怕一萬就是萬一，所以逃生緩降器是我們生活工作當(dāng)中需要備上的，我們公司以經(jīng)營逃生緩降器多年，已有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，選擇我們讓你們選的放心，用的舒心。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生是，取出緩降其，將調(diào)速器用安全鉤掛在預(yù)先安裝好的掛鉤板上，然后將鋼絲繩盤順室外墻面投向地面，以保證鋼絲繩在短時(shí)間內(nèi)順利展開至地面，將安全帶套在腋下，將帶夾調(diào)整到緊程度，以防止摩擦身體部位。使用者站在窗臺上拉動(dòng)鋼絲繩長端，使其短端處于繃緊狀態(tài)，安全落地后，摘下安全帶，順勢下拉繩索到頂，以方便下一個(gè)人使用。緩降器也可用于高層建筑或**高架設(shè)施的搶險(xiǎn)、救護(hù)被火災(zāi)圍困的人員，以及維護(hù)檢修等高空單個(gè)作業(yè)，它可以在下降過程中的不同高度停留進(jìn)行搶救、施工等作業(yè)~~~。

    上海極勱救生緩降器,是樓房建筑突發(fā)事件被困者迅速脫險(xiǎn)的比較好選擇。意外或火災(zāi)發(fā)生時(shí)在消防救援官兵未趕到或云梯高度不夠的情況下,使用救生緩降器,被困人員可立即自行脫險(xiǎn),徹底改變以往只能依靠消防救援的被動(dòng)局面。該產(chǎn)品在國際、國內(nèi)同行業(yè)中S家采用**航空鋼絲繩、強(qiáng)度高、阻燃、耐磨、勻速下降、無空程、高度不受限制，是現(xiàn)在市場使用阻燃包線繩作為救生設(shè)備的換代產(chǎn)品，從根本解決了在火災(zāi)發(fā)生時(shí)包線繩經(jīng)過高溫后摩擦產(chǎn)生外層和內(nèi)芯分離，使逃生人員懸掛在半空的巨大危險(xiǎn)。同時(shí)本產(chǎn)品可以往返使用，在很短時(shí)間營救多人。既是建筑的逃生裝備，又是搶險(xiǎn)救援、消防裝備、***裝備的優(yōu)良工具。該產(chǎn)品采用世界上先進(jìn)的數(shù)字化動(dòng)態(tài)模擬試驗(yàn)技尸使產(chǎn)品更安全，更可靠，其性能及精密程度更加完善。主要參數(shù)：使用高度：10—400米。高空消防救援緩降器。

上海極勱逃生緩降器廠家逃生緩降器由掛鉤（或吊環(huán)）、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營救裝置。它可用**安裝器具安裝在建筑物窗口、陽臺或樓房平頂?shù)忍帲部砂惭b在舉高消防車上，營救處于高層建筑物火場上的受難人員。為了改變目前的被動(dòng)狀況，一些廠家和科研單位積極開展多元化的救援逃生技術(shù)研究，近年來相繼出現(xiàn)了一些可喜的進(jìn)展，逃生緩降器就是其中一種。 目前我國消防應(yīng)急救援裝備能力與高層建筑的快速發(fā)展嚴(yán)重失衡，一是裝備的舉高和遠(yuǎn)射能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高層建筑的高度發(fā)展，現(xiàn)有的消防水罐車噴水滅火能力**為8層樓高，高的云梯車舉高能力也只有15層左右，對于更高的高層建筑火災(zāi)來說，這些應(yīng)急救援裝備只能是“望樓興嘆”；二是裝備的體積龐大、機(jī)動(dòng)性差，受道路交通、建筑周邊環(huán)境影響嚴(yán)重，經(jīng)常因復(fù)雜的地形、障礙阻擋而延誤時(shí)機(jī)，三是裝備的救援能力差，現(xiàn)有云梯車一次升降只能營救2至3人，一旦遇上高樓火災(zāi)，不能滿足現(xiàn)場實(shí)際救援需要。逃生緩降器廠家往返式緩降器緊急時(shí)可以救命。西城區(qū)專業(yè)緩降器生產(chǎn)廠家

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