納米粉末冶金技術依托納米級金屬粉末的高活性表面與燒結驅動力，開辟材料性能提升新路徑。區別于傳統工藝，納米粉末平均粒徑<100nm，巨大比表面積使其在燒結中展現更低致密化溫度與均勻晶粒分布。以納米晶銅為例，控制粉末粒度與燒結參數后，晶粒穩定在50-80nm，抗拉強度從220MPa躍升至750MPa以上，電導率保持IACS標準95%，實現力學與導電性能平衡。? 能源存儲領域，納米化磷酸鐵鋰正極材料通過球磨包覆碳層，將一次顆粒控制在100-200nm，縮短鋰離子擴散路徑，使電池在10C高倍率下容量保持率>85%，循環壽命突破3000次。醫療植入領域，選區激光熔化（SLM）制備的納米鈦合金多孔支架，300-500μm孔徑的三維貫通結構與人體松質骨孔隙率匹配，成骨細胞黏附率提升40%，動物實驗顯示植入8周新骨生成量較傳統鈦合金增加3倍。? 華南理工大學材料學院建成年產50噸納米金屬粉末中試線，開發的納米晶鋁基復合材料抗拉強度達650MPa，成功應用于新能源汽車電池托盤，減重25%。隨著產學研深化，納米粉末冶金正從實驗室走向規模化生產，為先進制造注入新動能。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?2025全球粉末冶金技術風向標：9月10日-12日華南國際粉末冶金先進陶瓷展解鎖下一代材料解決方案！廣東深圳國際粉末冶金技術專題論壇

以滲氮+激光重熔復合處理技術通過梯度熱處理工藝，使汽車零部件表面硬度達HRC65以上，承載能力突破250kN，較傳統工藝提升3倍，年故障停機時間減少220小時。該技術已應用于比亞迪新能源車橋部件，實現150萬次循環載荷無失效。隆基綠能光伏逆變器散熱基板采用銅-石墨烯復合結構，導熱系數達180W/m·K，熱阻降低40%，產品通過UL1993及CE認證進入歐洲市場，為西門子歌美颯風電變流器提供關鍵組件。寧德時代的固態電池導電骨架采用真空感應熔煉+霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，壓實密度3.8g/cm3，能量密度提升12%至280Wh/kg，循環壽命突破2000次循環。該材料通過寶馬集團電池模組振動測試（ASTM D4169 DC-13標準），在零下30℃低溫環境下保持98%容量保持率。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。廣東深圳國際粉末冶金技術專題論壇2025國際粉末冶金展將發布行業藍皮書 解析碳中和背景下的技術趨勢。

綠色供應鏈體系要求ISO 14001認證覆蓋率達100%，再生材料使用比例提升至35%。格力構建的閉環回收體系采用AI視覺分選+濕法冶金工藝，廢料分類準確率達98%，再生粉末成本較傳統工藝降低40%，已應用于格力鈦空調外殼再制造。生態環境部《中國綠色供應鏈發展報告》顯示，實施全生命周期管理的規上企業環保違規率下降72%，其中粉末冶金行業重金屬排放強度降低至0.8kg/噸。歐盟新版《供應鏈法》第XX條明確要求中國供應商提交碳足跡聲明，涉及粉末冶金制品的企業需提供從原料開采到終端回收的全鏈條數據。展會設置ESG專題論壇，重點解讀《歐盟電池與廢料法規》對粉末冶金企業的合規要求，同步發布《行業碳中和實施指南2025》，包含某新能源企業通過再生鋁基材料替代方案實現供應鏈碳減排28%的案例。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。

功能陶瓷是利用光、熱、力、聲、磁、電等直接效應及耦合效應的一種先進材料。功能陶瓷經歷了電介質陶瓷、壓電鐵電陶瓷、半導體陶瓷、高溫超導陶瓷等一系列的過程，目前在微電子技術、電子技術、激光技術、自動化技術、光電子技術、通信、環保、能源和生物醫藥等領域得到廣泛應用，成為推動我國科技發展的重要功能性材料。當前功能陶瓷正朝著智能化、小型化、復合化、多功能化和材料、設計、工藝一體化的方向進一步的發展。小型化、低損耗化、復合化、多功能化、智能化將是未來新型功能陶瓷材料的發展趨勢。由于電子產品有向輕、薄、小發展的趨勢，這就要求材料、損耗必須越來越小，當材料尺寸達到納米級，表面、量子效應加強，會產生獨特的光、熱、電等特性，從而使材料產生一些新的功能。隨著科技的發展，對材料的功能也要求越來越高，單一材料往往難以滿足，可以通過離子摻雜、材料復合等手段開發出綜合的功能材料。智能材料是功能陶瓷發展的更高階段，它是人類社會的需求和現代科學技術發展的必然結果。稀土永磁材料技術突破！2025華南展將發布新能源汽車電機解決方案。

環保理念驅動的粉末冶金技術創新，聚焦資源循環與低碳工藝兩大方向。金屬粉末回收技術經破碎篩分、磁選除雜、真空還原等工序，使報廢汽車零件鐵粉回收率超95%，再生鐵基粉末性能與原生粉無異，每噸減少CO?排放1.2噸。水霧化制粉工藝采用循環冷卻水系統，能耗較傳統氣霧化降低40%，且無粉塵排放，已成為低成本鋼鐵粉末主流制備法，年產量占比達70%。? 新能源領域，燃料電池金屬雙極板表面處理技術取得突破。粉末冶金制備的316L不銹鋼極板經電化學沉積5微米碳涂層，接觸電阻降至10mΩ?cm2以下，耐腐蝕性提升3倍，滿足-40℃至85℃環境10000小時服役要求。儲氫合金方面，AB5型稀土儲氫粉末包覆二氧化硅納米層后，吸放氫速率提升50%，儲氫密度達1.4wt%，已應用于國產氫能汽車儲氫罐，單次加氫續航突破600公里。? 華南企業積極響應"雙碳"政策，深圳某廠通過光伏+儲能系統實現30%用電自給，廢水零排放處理使水循環利用率達98%。隨著《新能源汽車產業發展規劃》推進，環保型粉末冶金工藝將在電池材料、輕量化部件等領域發揮更大作用。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。電機效率突破95%！2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館揭秘磁材黑科技。3月10日至12日中國上海市粉末冶金展

2025華南粉末冶金先進陶瓷展：9月10日-12日深圳福田2號館重構華南先進制造產業生態！廣東深圳國際粉末冶金技術專題論壇

新能源汽車電池系統對輕量化與安全性要求嚴苛。鋁基碳化硅復合材料電池盒箱體經攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復合材料電池托盤采用半固態成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa，單個托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續航，成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統精密化推動粉末冶金技術突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次，較傳統切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業加速推進粉末冶金零件模塊化設計，助力整車減重與能效提升。 從發動機到電驅系統，粉末冶金技術通過材料創新與工藝升級，持續賦能汽車輕量化與性能優化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!廣東深圳國際粉末冶金技術專題論壇