如果咱們在生活中仔細(xì)，咱們能夠發(fā)現(xiàn)我國大部門出產(chǎn)企業(yè)的單位的庫房堆放非常凌亂，自動化程度很低，如果選用托盤化運輸，有利于庫房設(shè)備現(xiàn)代化，節(jié)約包裝材料，下降產(chǎn)品的本錢。物品可用立體貨架來寄存，進步空間使用率，比以往的平面布局，具有數(shù)倍的存貯效率;庫存作業(yè)易于使用帶式輸送機，能夠完成庫存作業(yè)的自動化及標(biāo)準(zhǔn)化。經(jīng)過實行物流的托盤標(biāo)準(zhǔn)化削減了轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)，削減了包裝本錢，下降了勞動力本錢，加快了產(chǎn)品的流通速度，然后下降了生產(chǎn)本錢，使得企業(yè)的產(chǎn)品更具有市場競爭力。據(jù)美國交通部的計算，2004年美國的物流本錢結(jié)構(gòu)指數(shù)為，即美國物流在交通運輸上每花，只需要在裝卸轉(zhuǎn)移上花1美元，可見托盤在物流范疇的作用與奉獻(xiàn)。推動標(biāo)準(zhǔn)化托盤在物流運輸鏈上運轉(zhuǎn)流通，將帶板運輸落實到供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。上海市九腳型平板塑料托盤

塑料托盤（pallet）是為了便于貨物裝卸、運輸、保管和配送等而使用的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。其使用的壽命也較長，不過，塑料托盤的使用的壽命越長，可為企業(yè)節(jié)省一些資金。那么，如何增長塑料托盤的使用壽命？塑料托盤廠家為您詳細(xì)解答：1、塑料托盤的載重量必須大于貨物的載重量，為了在運輸途中的安全，所載貨物的重心不得超過塑料托盤寬的三分之二。2、塑料托盤必須采用合理的綁定方式，有膠合束縛、拉深包裝、捆扎等方式。3、塑料托盤的承載表面積利用率不得低于80%，必須根據(jù)貨物的尺寸，重量來選擇合適的塑料托盤，并將貨物合理地碼放在塑料托盤上。在使用塑料托盤時，嚴(yán)守以上三條規(guī)則即可。上一篇：沒有了江蘇行李箱托盤租賃塑料托盤是一種輕便、耐用的物流包裝工具。

中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通企業(yè)進行了調(diào)查，從托盤的現(xiàn)狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業(yè)的協(xié)調(diào)與指導(dǎo)，也為物流管理部門和相關(guān)企業(yè)提供了有價值的資料和建議。⑴現(xiàn)有托盤的材質(zhì)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會的初步調(diào)查顯示：中國現(xiàn)擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復(fù)合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。復(fù)合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

周轉(zhuǎn)方式托盤專業(yè)委員會的統(tǒng)計表明，現(xiàn)階段中國托盤在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的托盤不出企業(yè)，托盤的使用范圍只限于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節(jié)之間的搬運。對于物流企業(yè)，托盤也局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用，尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制。⑷托盤作業(yè)情況托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。不同的環(huán)境（如室內(nèi)、室外、低溫、高溫、潮濕等）可能會對塑料托盤的耐候性和抗老化性能產(chǎn)生影響。

托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。但是在我們實際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，單局限于企業(yè)內(nèi)部。(2)受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。(3)難以與國際規(guī)格接軌由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。過高的堆碼可能會導(dǎo)致托盤承受過大的壓力，影響使用壽命。倉庫用塑料托盤上海市

合適的尺寸可以方便貨物的存儲和運輸，避免空間浪費和操作不便。上海市九腳型平板塑料托盤

托盤專業(yè)委員會的統(tǒng)計表明，現(xiàn)階段中國托盤在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的托盤不出企業(yè)，托盤的使用范圍于從企業(yè)的倉庫到運輸環(huán)節(jié)之間的搬運。對于物流企業(yè)，托盤也局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用，尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制。托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計看，目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。上海市九腳型平板塑料托盤