托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系,因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。例如,托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm和2700mm,前者承放兩個1200mm×1000mm的托盤,后者承放三個1200mm×800mm的托盤。這里,特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統,必須使用統一規格的托盤,托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝,并可相互配合使用。托盤的分類都有哪些-上海積榮告訴您。山西太空托盤回收
柱式托盤。柱式托盤分為固定式和可卸式兩種,其基本結構是托盤的4個角有鋼制立柱,柱子上端可用橫梁連結,形成框架型。柱式托盤的主要作用,一是利用立柱支撐重量物,往高疊放;二是可防止托盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比,多了下部的小型輪子。因而,輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優勢,用途,適用性強,在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。北京雙面托盤廠家托盤是租賃還是自購,取決于什么?
凡此種種都說明中國采用的托盤標準太多,如不大力整頓,很難有效地解決中國托盤規格的統一問題。盤專業委員會調查發現流通中的托盤規格比較雜亂。包括:2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1200mm×1100mm、1100mm×1000mm、1100mm×1100mm、1100mm×900mm、1000mm×1000mm、1000mm×800mm、1200mm×1200mm、1300mm×1600mm、1300mm×1100mm、1400*1100mm等幾十種規格。其中塑料托盤的規格相對比較集中,主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm,約占塑料托盤的50%左右。
其次是塑料托盤價格居高不下,直接影響了其推廣應用。合成樹脂價格近幾年持續高居,推動塑料托盤成本激增,價格不斷上漲,使塑料托盤原本擁有的性價比優勢大打折扣。而一些小企業為了爭奪市場,一方面大肆壓價銷售,一方面在生產過程中大量使用回收料或大比例加入填料,使不少偽劣塑料托盤流入市場,不僅擾亂了塑料托盤市場秩序,而且使塑料托盤面臨信用危機,對塑料托盤的推廣應用與今后發展產生了很大的負面影響。國內塑料托盤企業,均向記者抱怨國內塑料托盤市場的無序和魚龍混雜,紛紛希望提高塑料托盤企業的準入門檻,盡快出臺塑料托盤剛性較強而又統一的技術標準,加大對偽劣產品的查處力度,以維護塑料托盤市場的正常秩序。托盤如何發揮重要作用?
⑵標準及主要規格當前,中國的托盤規格相當混亂。除機械工業系統使用JB3003—81規定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規格的托盤外,1996年,中國交通部科研院又提出將ISO6780:1988《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國托盤的國家標準。以后,原國家技術監督局以GB/T2934—1996標準系列文號批準并發布了這個等效標準,其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4個托盤規格。托盤此外,關于托盤標準,中國還有GB/T3716—2000托盤術語,GB/T16470—1996托盤包裝,GB/T15234—1994塑料平托盤,GB/T4995—1996聯運通用平托盤性能要求,GB/T4996—1996聯運通用平托盤試驗方法等國家標準。不僅如此,在中國的日資、韓資企業中還大量使用著1100mm×1100mm規格的托盤。如何提高托盤的使用壽命-上海積榮告訴您。山西太空托盤回收
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物流托盤化包括托盤尺寸規格標準化,托盤制造材料標準化,各種材質托盤質量的標準化,托盤檢測方法及鑒定技術標準化,托盤作業標準化,托盤集裝單元化和托盤作業一貫化,托盤國內、國際共用化和托盤與物流設施、設備、運輸車輛、集裝箱等尺寸協調合理化等內容。托盤標準化是物流托盤化的,是物流托盤化的前提和基礎,沒有托盤標準化,就不可能實現物流托盤化,也就沒有快速、高效、低成本的現代物流。托盤作業不僅可以提高裝卸效果,它的實行,使倉庫建筑的形式、船舶的構造、鐵路和其他運輸方式的裝卸設施以及管理組織都發生變化。山西太空托盤回收