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來源: 發布時間:2025-07-16

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《汽車用LED前照燈》國家標準(GB 25991-2010)由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會聯合發布,標準文本共16頁,中國標準出版社出版。該標準自2012年1月1日起實施,旨在規范汽車LED前照燈的技術要求,適應新型光源應用趨勢,完善汽車燈光標準體系 [3]。標準對LED前照燈的配光性能、光色特性及溫度循環試驗作出詳細規定:配光性能:近光燈需控制對方行車道駕駛員眼點位置照度,比較大設計車速低于70km/h的車輛,近光燈亮度要求為二燈制≥10000坎德拉或四燈制≥8000坎德拉;遠光燈照度指標與傳統鹵素燈一致 [1] [3]。青浦區新型車用LED設計更實用:體積小,重量輕,可以實現更小巧精致的燈具,為其他的車型設計節約更多空間;

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供電1)工 作 電壓:12-36V轉5V(兩相三線制) 2)平 均 功耗:≤ 15W/套 3)比較大 功耗:≤ 60W/套主要技術參數1)驅 動 器件:采用LED**驅動器件  2)驅 動 方式:恒流驅動/恒壓驅動 3)換 幀 頻率:≥60幀/秒 4)刷 新 頻率:≥180幀/秒 5)灰度 /顏色:紅綠各256級 6)屏體亮度:≥ 1800Cd/m2 7)亮度調節方式:軟件調節20級可調 8)視 頻 信號:無線PAL/NTSC 9)視頻輸入/輸出方式: 10)控制系統采用: 11)平均無故障時間:≥10000小時 12)壽 命:8萬小時 13)平 整 度:任意相鄰像素間≤1.5mm、模塊拼接間隙<1mm 14)均 勻 性:像素光強、模塊亮度均勻  15)電源開關:自動開關  16)開關電源負荷:12-36V轉5V/20A 17)有效通訊距離:有線120米無中斷/GPRS/GSM/U盤多種功能

《汽車用LED前照燈》是中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局與中國國家標準化管理委員會于2011年1月10日發布的國家標準(標準號GB 25991-2010),2012年1月1日正式實施。該標準規定了汽車用LED前照燈的配光性能、光色特性、溫度循環試驗方法及檢驗規則,明確了近光燈和遠光燈的照度限值,并與國際標準UN Regulation No.112及國內傳統鹵素燈標準GB 4599-2007保持技術一致。實施后,針對實際使用中存在的非法改裝、眩光等問題,工業和信息化部表示將持續跟蹤標準執行效果,并推進《機動車道路照明裝置和系統》新標準制定以完善技術規范 [1-4]。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應用,包括大燈,娛樂系統,背光燈及指示燈等。

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供 電1)工 作 電壓:12-36V轉5V2)平 均 功耗:≤ 10W/套3)比較大 功耗:≤ 40W/套主要技術參數1)驅 動 器件:采用LED**驅動器件2)驅 動 方式:恒流驅動/恒壓驅動3)換 幀 頻率:≥60幀/秒4)刷 新 頻率:≥180幀/秒5)灰度 /顏色:無灰度6)屏體亮度:≥ 3000Cd/m27)亮度調節方式:軟件調節,8級可調8)平均無故障時間:≥10000小時9)壽 命:8萬小時10)平 整 度:任意相鄰像素間≤1.5mm、模塊拼接間隙<1mm11)均 勻 性:像素光強、模塊亮度均勻12)電源開關:自動開關13)開關電源負荷:12-36V轉5V/20A14)有效通訊距離:有線120米無中斷/GPRS/GSM/U盤/WIFI多種功能保護技術防潮、防塵、防腐、防靜電、防雷擊,同時具有過流、短路、過壓、欠壓保護功LED的一個基本問題是,LED是由電流控制的器件,其電壓降相對較低。楊浦區新型車用LED設計

更實時反映車況和路況,留給駕駛者更長的判斷時間,減少汽車安全事故;奉賢區挑選車用LED設計

汽車燈泡承擔夜間行車照明**功能,通過增強道路對比度與能見度延長駕駛警覺時間。其光照范圍擴展能力可達150%,有效改善窄路、彎道等復雜路況的視野覆蓋。霧燈作為特殊分類,采用差異化波長設計(如燃氣材質燈泡)提升雨霧天氣穿透力。 [2]型號代號由字母與數字組合構成,反映燈泡結構特性:H系列:H1為單絲單腿遠光設計,H7采用單絲雙足近光結構H4型:配備雙燈絲三腳架結構,實現遠/近光集成功能P21/5W:雙絲剎車燈型號適配多品牌車型尾燈系統日系車常用H3型燈泡,其插腳布局與歐系產品存在差異,需通過車輛手冊或電商平臺車型匹配系統確認適配性。 [2]奉賢區挑選車用LED設計

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