恩思陸進一步表示,國際供應(yīng)鏈資金預(yù)算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預(yù)算的偏頗并不是打造國際供應(yīng)鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結(jié)構(gòu)就使其很難對自己的全球運營進行集中控制。卡洛爾稱:“十年前,我們有三十條不同的供應(yīng)鏈,也就有三十位首席采購官。”即使找出一個提高效率的方案都很難,更別說什么一致性了。為了對公司的供應(yīng)鏈進行一次大的**,IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負責(zé)設(shè)計企業(yè)成為一個全球化的實體所需邁出的“下一步”。于是,卡洛爾就圍繞著兩個軸心對公司的供應(yīng)鏈進行了改造,一個軸心是職能,另外一個是品牌認知。供應(yīng)鏈設(shè)計。供應(yīng)鏈設(shè)計是企業(yè)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一。惠山區(qū)信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)系方式
在物流和供應(yīng)鏈方面,跨國公司擔(dān)心的是中國產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的過程中,沿海地區(qū)的 港口 和物流樞紐與內(nèi)地的連接度不足,而增加物流成本和時間成本。供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用四大重點精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標準、供應(yīng)鏈運作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績效。自2005年全球物流進入供應(yīng)鏈時代以來,供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用和影響日趨***深入。新的管理技術(shù)在供應(yīng)鏈管理過程中得到廣泛應(yīng)用,精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標準、供應(yīng)鏈運作參考模型等管理技術(shù),正在提高企業(yè)的績效。梁溪區(qū)品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)便捷受石油危機影響,美國再規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局。
1982年,Keith Oliver***提出供應(yīng)鏈管理的概念,將供應(yīng)鏈管理定義為一項涵蓋計劃、實施、控制和運行供應(yīng)鏈的過程。20世紀90年代,供應(yīng)鏈逐步拓展為由供應(yīng)商、制造企業(yè)、分銷企業(yè)、客戶組成的價值鏈 [11]。2022年10月,中國工業(yè)和信息化部正式確定杭州、武漢、成都等12個城市為首批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)體系建設(shè)試點。 [1]供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型由所有加盟的節(jié)點企業(yè)組成,有復(fù)雜性、動態(tài)性、交叉性、面向用戶需求、創(chuàng)新性、風(fēng)險性等特征 [8] [10],主要有鏈狀結(jié)構(gòu)和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模型 [13],其產(chǎn)生是管理思想的一次重大變革,是亞當斯密分工思想在管理實踐中**成功的體現(xiàn)之一 [12]。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈是工業(yè)經(jīng)濟的命脈,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通對工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行至關(guān)重要。 [6]
以研究社會福利整體改進為主的社會福利學(xué)派,響應(yīng)了發(fā)展中大國壓力集團的訴求,強調(diào)國家社會責(zé)任,要求**干涉全球供應(yīng)鏈的運作過程(Knut Bj rnLindkvista,2008)。以研究勞工權(quán)益維護為主的勞工權(quán)益學(xué)派,響應(yīng)了發(fā)展中大國勞工集團的訴求,強調(diào)勞工權(quán)益,反對全球供應(yīng)鏈管理中的不平等現(xiàn)象,要求建立全球統(tǒng)一的勞工標準。(Bin Jiang,2007)。由于研究出發(fā)點的不同,這三派學(xué)者在選取案例時,往往有傾向性。環(huán)境學(xué)派選取的案例為電子電器、汽車、核電、通信、醫(yī)療等高附加值產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為美國、歐洲、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)。社會福利學(xué)派選取的案例為糧農(nóng)、化工、化纖、養(yǎng)殖、水產(chǎn)、紡織等關(guān)系國家經(jīng)濟安全的產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為東歐、東亞、東南亞等發(fā)展中國家。勞工權(quán)益學(xué)派選取的案例多為成衣、鞋帽、玩具、塑料制品、造紙、計算機組裝、快餐、娛樂、零售等勞動力密集型產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為中國、越南、羅馬尼亞等廉價勞動力國家2008年MIP模型國際因素方面的變量超過30個。
Blue Sky Logistics公司的總裁史蒂夫·亨思利(Steve Hensley)回憶說,如果不能清關(guān),該公司的貨物不能及時交貨,他們的進口貨物就會變成廢品。但是如果就近采購的話,成本又會極其高昂。***,這家貿(mào)易商采用了一個在供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)中都能監(jiān)視貨物情況的系統(tǒng),從**初的訂單到**終的交貨。把通過這個系統(tǒng)采集的信息和簡單的數(shù)學(xué)公式相結(jié)合,該公司就得到了一份可靠的交貨時間表。如果供應(yīng)鏈中出現(xiàn)了一點小錯誤,這家企業(yè)就會用就近采購的貨物進行補充。在需求引導(dǎo)下,企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學(xué)派集體轉(zhuǎn)向區(qū)位理論研究。南京信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)
跨國公司調(diào)整運營戰(zhàn)略,將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本,在全球?qū)ふ页杀就莸亍;萆絽^(qū)信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)系方式
GXS公司的行業(yè)解決方案副總裁史蒂夫·凱弗爾(Steve Keifer)說,許多企業(yè)的供應(yīng)鏈缺乏完整可視性的現(xiàn)象“使我感到震驚”,他們的信息管理中存在著多處“黑洞”。一個有效管理的供應(yīng)鏈能夠讓企業(yè)避免遭受自然災(zāi)害、運輸堵塞和其他意外事故的沖擊。這樣的一個系統(tǒng)如果要起作用,所有的信息都必須集中到一個單一的門戶網(wǎng)絡(luò)中,把企業(yè)的工廠、運輸商、物流服務(wù)商和與產(chǎn)品流動有重要關(guān)系的其他各方連接到一起。但是**一個門戶網(wǎng)絡(luò)還不能確保供應(yīng)鏈本身的有效性。各個合作伙伴必須保證上傳的數(shù)據(jù)都是及時的、準確的。凱弗爾說:“我們發(fā)現(xiàn)其中30%~40%的數(shù)據(jù)都是不準確或不完整的,這種現(xiàn)象很常見。”低質(zhì)量的數(shù)據(jù)會提高成本,迫使企業(yè)不得不將**壓在過高的安全存貨上。惠山區(qū)信息化跨境供應(yīng)鏈服務(wù)聯(lián)系方式
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