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寧波新型數字隧道物聯網系統

來源: 發布時間:2024-02-06

氣體監測系統環境監測系統重點對危險氣體的監測,比如瓦斯。在開挖面需要體監測的地方,安裝相應的瓦斯監測裝置,利用瓦斯檢測儀實現對該區域瓦斯的監測,以便及時將實時氣體濃度消息通知后臺,做到及時防范,安全預警,保證隧道工作更加正常安全的進行。環境監測系統主要包含監控服務器、前端感知監測器、傳輸接口轉換器等監控服務器:主要負責接收、處理、反映從前段監控設備返回的相關數據,并做保存查看前端感知監測器:一般多指采集數據設備,如瓦斯監測器等。可以實時采集現場環境參數,并實時的通過系統通訊系統及時的傳回服務器傳輸接口轉換器:包括一些信號轉換器,主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收外存薪掘。數字隧道可實現 3D隧道可視化管控。寧波新型數字隧道物聯網系統

數字隧道管理系統中的子系統之一,超前地質預報管理信息系統是數據庫實體和軟件開發的一種完美結合。本系統的建立主要實現以下目標:1)建立地質超前預報管理信息數據庫,對各種超前預報數據進行管理。2)通過現代計算機技術、網絡技術對各種信息流進行處理匯總。使各方人員能及時地輸出和傳遞預報結果。根據超前地質預報數據的特點及為了便于生產者管理,本系統采用客戶機/服務器系統。而隧道應急電話系統具備一對一-對講、順序尋人呼叫、多方通話、組呼和全呼等功能;支持優先級呼叫、強插、強拆功能;呼入排隊、終端定位功能;多中心控制臺并行工作,集中供電,巡檢、巡.測、自診斷功能;集中維護管理功能。云南什么是數字隧道智能管控平臺該呼叫終端的呼叫按鈕被觸發以向該中心控制設備發出緊急呼叫。

數字隧道中的隧道綜合監控以三維地理信息引擎為基礎,結合隧道建筑模型,通過對接隧道視頻系統、智能感知設備等,實時監測建造隧道內的交通、車輛、環境狀況,精確識別隧道交通事故、交通違章、火災、隧道病害等事件,及溫濕度、風速、照明、煙霧等異常指標,并及時發布預警。確保操作人員頻繁手動控制的問題得到解決,也可以在實景基礎上進行沉浸式瀏覽,通過對中心監測總臺對隧道內車輛、設備、環境一體化綜合監控呈現,比傳統的監控內容范圍更廣。

隧道施工過程中對隧道安全步距有著嚴格要求,通常情況下根據圍巖等級不同對步距的要求也不同,例如:仰拱距掌子面Ⅲ級圍巖不超過90m;Ⅳ級不超過50m,Ⅴ級及以上圍巖不大于40m或按設計要求; 二襯距掌子面距離Ⅰ、Ⅱ級圍巖不超過200m,Ⅲ級圍巖不超過120m,Ⅳ級圍巖不超過90m,Ⅴ級及以上圍巖不超過70米,本系統在二襯或仰拱位置安裝基于毫米波雷達的安全步距采集終端,通過采集終端實時將步距信息通過無線網絡發送至服務器的數據庫中,系統通過模型算法計算步距長度,并根據圍巖類型進行超標預警。建設施工人員管理步入數字化運營階段。

隧道綜合環境監測系統用于實現隧道內的氣象參數、顆粒物、有毒有害氣體、噪音、能見度和聲光的實時監測,并實現監測系統和隧道內其他系統的對接控制。通過對這些采集的數據進行分析和處理,能為減少交通事故的發生提供安全保障。系統在整體上由前端采集系統、通信傳輸系統和監控中心系統三大部分組成。支持多種氣體和因子監測,可實現:1)隧道內粉塵顆粒物實時監測;2)隧道內有毒有害氣體實時監測;3)隧道內噪音和聲光污染監測;4)隧道內氣象參數監測;5)隧道內能見度監測。可及時發現隧道內的異常情況。寧波新型數字隧道物聯網系統

實現對隧道交通運行和環境的實時監測、應急處置和智能運維,多維度提升隧道管控能力。寧波新型數字隧道物聯網系統

視頻監控系統網絡視頻監控系統包括前端視頻采集設備、網絡視頻編解碼、通訊傳輸設備,以及后端的監控接收客戶端軟件。安裝在隧道各主要的監控點執行信號采集傳輸,軟件主要是安裝在監控室電腦上,兩者之間通過平臺管理中心系統授權,對其前端視頻點進行多點對多點的實時監控管理。如:視頻、云臺、放大、錄像、等諸多功能,有管理權限的用戶還可以對任何點的錄像進行設置、下載、實時點播錄像等操作;系統還可以通過PC瀏覽器進行監控。寧波新型數字隧道物聯網系統

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