在全球能源轉型的浪潮中，粉末冶金技術為鋰離子電池與燃料電池的性能突破提供了關鍵支撐。磷酸鐵鋰（LFP）正極材料通過納米化與碳包覆工藝，將一次顆粒尺寸控制在200納米以內，導電碳層厚度5-10納米，使材料的電子電導率提升3個數量級，電池在-20℃低溫下的容量保持率達80%，循環壽命超過4000次，成為儲能電站的主流材料。? 燃料電池的金屬雙極板采用316L不銹鋼粉末冶金成型，表面經貴金屬涂層改性，在0.6V電位下的腐蝕電流密度<1μA/cm2，接觸電阻<15mΩ?cm2，滿足燃料電池堆10000小時的壽命要求。儲氫材料方面，AB2型鈦基儲氫合金粉末經球磨活化處理，吸氫平衡壓力降至0.5MPa以下，儲氫容量達1.8wt%，配合粉末冶金多孔結構設計，使車載儲氫系統的充放氫速率提升50%。? 華南理工大學研發的鈉離子電池硬碳負極材料，通過高溫熱解生物質粉末制備，比容量達350mAh/g，初始庫侖效率>90%，已進入中試階段，有望緩解鋰資源短缺問題。隨著固態電池技術的推進，粉末冶金制備的硫化物電解質片厚度可控制在50微米以下，離子電導率達10?3S/cm，為高能量密度電池的商業化鋪路。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?2025深圳粉末冶金展啟幕臨近 首設增材制造協同創新展區。2024年8月28-30日深圳市國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會

半導體陶瓷是指通過半導體化措施使陶瓷具有半導體性的晶粒和半導體性的晶界，從而呈現出很強的界面勢壘等半導體特性的電子陶瓷。其電導率因外界條件（溫度、光照、電場、氣氛和溫度等）的變化而發變化，因此可以將外界環境的物理量變化轉變為電信號，制成各種用途的敏感元件。半導體陶瓷材料與我們的日常生活息息相關，但是半導體的陶瓷并不是一開始就具有半導體的特性，上世紀50年代以來，科學家發現本來是絕緣體的金屬氧化陶瓷，如鈦酸鋇、二氧化鈦、氧化鋅等，只要摻入其他微量的金屬氧化物，他們就變得有導電能力，它們的電阻介于絕緣體和金屬之間，這就是半導體陶瓷。半導體陶瓷一般是氧化物或復雜氧化物，要使這些絕緣體成為半導體，首先要對絕緣體進行半導體化處理。2025華南國際先進陶瓷展覽會（IACESHENZHEN2025）將于2025年9月10-12日在深圳會展中心（福田）盛大啟幕。2024年8月28-30日中國深圳粉末冶金技術發展論壇AI+數字孿生：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館開啟智能制造新時代。

招商證券表示，中國稀土實施出口管制后短期海外將面臨搶單，造成海外稀土價格大漲。反觀國內，稀土深加工企業迎來發展機遇。因加工后的部分稀土產品不在此次出口管制范圍內，企業利潤空間得以拓展，進而推動國內稀土價格上升。未來國內外稀土中樞價格將上移，短期預計海外稀土價格將高于國內，中期價格有望收斂，整體中樞價格持續上移。國金證券表示，下游人形機器人和低空經濟有望持續打開稀土領域新增需求，稀土作為我國定價、全球**的優勢產業，在當前的大背景下，板塊整體關注度有望顯著提高。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數十年前，而據上一次推出跨時代的i3和i8兩部產品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術的結晶，iX3在電子電氣技術方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數十年前，而據上一次推出跨時代的i3和i8兩部產品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術的結晶，iX3在電子電氣技術方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！9月10-12日，粉末冶金展邀您探索前沿科技！

粉末冶金技術在精密零部件制造中展現出"高精度、高一致性、高性價比"的突出優勢。齒輪制造采用粉末冶金溫壓成型+燒結硬化工藝，齒形精度可達ISO6級，齒向誤差<0.008mm，傳動效率達98%，較傳統切削齒輪提升5%，噪音降低10dB，已廣泛應用于新能源汽車的減速器，在12000rpm高速運轉下的振動幅值<50μm。? 含油軸承的自潤滑特性源于粉末冶金的多孔結構設計。通過控制0.1-10微米的孔隙分布，軸承含油率達20%，在無額外潤滑條件下，可在5m/s線速度、10MPa載荷下穩定運行，壽命超過5000小時，是普通滑動軸承的3倍，尤其適用于難以維護的汽車天窗、座椅調節機構等場景。上海汽車粉末冶金開發的新能源汽車用差速器齒輪，采用粉末鍛造技術，密度達7.85g/cm3，沖擊韌性達30J/cm2，滿足電動車大扭矩、高轉速的傳動需求。? 隨著工業機器人對精密傳動的需求，粉末冶金諧波減速器柔輪的制造技術取得突破。通過冷等靜壓成型+真空燒結，柔輪齒圈的強度達1000MPa，疲勞壽命超過100萬次循環，回差精度<1arcmin，打破日本企業的長期壟斷。精密零部件制造正從"替代傳統加工"走向"定義先進制造標準"，粉末冶金技術成為高精度傳動系統的關鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?動力電池能量密度提升20%：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館揭曉材料密碼。3月10日至12日華東區國際粉末冶金技術高峰論壇

耐高溫/高性能/耐腐蝕：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館呈現材料科技新突破！2024年8月28-30日深圳市國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會

醫療領域應用取得重要技術突破。春立醫療研發的3D打印多孔結構骨科植入物進入臨床試驗階段，骨長入速度達0.3mm/天，較傳統涂層產品提升25%，骨結合強度提高40%。強生公司采用國產粉末冶金技術開發的手術器械手柄，消毒循環次數提升至500次，通過FDA認證。國家藥監局數據顯示，2024年粉末冶金醫療器械注冊證數量同比增長45%，覆蓋心血管支架等12個細分領域，其中神經介入器械國產化率突破60%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。2024年8月28-30日深圳市國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會