通過優化燒結工藝參數，產品精度等級達到JIS B級標準，表面粗糙度Ra值低于0.8μm，壽命超10000小時。協作機器人關節組件通過特斯拉供應鏈審核，年供應量預計突破200萬套，單套成本降低至380元。發那科采用國產粉末冶金齒輪的機械臂，扭矩密度提升25%至45Nm/kg，已應用于Model Y生產線，故障率下降60%。工信部數據顯示，國產諧波減速器市場占有率從2020年的12%躍升至2024年的47%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內集中展出粉末冶金與先進陶瓷領域的高性能原材料、前沿技術設備、開創性產品及行業創新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性，激發新一波商貿合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。2025華南粉末冶金先進陶瓷展：9月10日-12日深圳福田2號館重構華南先進制造產業生態！2024年3月6-8日粉末冶金博覽會

在波瀾壯闊的先進制造海洋中，每一家先進陶瓷企業，都是一艘不可或缺的“硬核戰機”。當下，產業升級浪潮奔涌，亟需一個旗艦平臺，讓您的技術實力揚帆遠航，閃耀灣區！2025 年 9 月 10-12 日，華南國際先進陶瓷展將在深圳會展中心（福田）盛大啟幕，為行業提供技術對接與市場拓展的黃金平臺。陶瓷基復合材料在航空工業領域是一種十分有發展前途的新型結構材料，高性能特種陶瓷材料也被稱作先進陶瓷、新型陶瓷。具有低密度、高溫抗氧化、耐腐蝕、低熱膨脹系數、低蠕變等優點，在航空/航天/兵器/船舶等高技術領域有著廣泛應用。2025華南國際先進陶瓷展覽會作為先進陶瓷市場的華南支點，背靠經歷十七年資源沉淀的全球相當有規模和影響力的品牌母展中國國際先進陶瓷展覽會。展覽范圍覆蓋精密陶瓷粉體/原材料（氧化物、氮化物等）、先進成型燒結/精加工設備、高級部件（結構陶瓷、電子陶瓷、生物陶瓷）、精密檢測儀器全產業鏈。展會同期還將舉辦華南先進陶瓷論壇、碳化硅前沿技術與產業發展論壇、先進陶瓷青年科學家學術?產業（創業）論壇。匯聚消費電子、醫療器械、新能源裝備等眾多買家資源，為企業提供精細對接的機會。3月10-12日中國上海國際粉末冶金展覽會政策賦能+產業集群：2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展9月深圳福田2號館領跑大灣區！

隨著電子產品向小型化、輕量化、高性能化發展，粉末冶金技術在該領域發揮著越來越重要的作用。粉末冶金能夠制造出高精度、復雜形狀的零部件，滿足電子產品對微小零件的制造需求。 在手機、平板電腦等電子產品中，粉末冶金零件廣泛應用于攝像頭模組、振動馬達、揚聲器等部件。例如，粉末冶金制造的攝像頭支架，精度高、尺寸穩定，能夠保證攝像頭的光學性能。振動馬達中的粉末冶金零件，可實現輕量化設計，同時提供穩定的振動效果。而且，粉末冶金工藝可以將多種材料復合在一起，制造出具有特殊性能的零部件，如在電子封裝領域，采用粉末冶金制備的金屬陶瓷復合材料，具有良好的熱導率和電絕緣性，能夠有效解決電子產品的散熱和電氣性能問題。隨著電子產品不斷更新換代，粉末冶金技術將為其小型化、高性能化發展提供有力保障。2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。

在全球能源轉型的浪潮中，粉末冶金技術為鋰離子電池與燃料電池的性能突破提供了關鍵支撐。磷酸鐵鋰（LFP）正極材料通過納米化與碳包覆工藝，將一次顆粒尺寸控制在200納米以內，導電碳層厚度5-10納米，使材料的電子電導率提升3個數量級，電池在-20℃低溫下的容量保持率達80%，循環壽命超過4000次，成為儲能電站的主流材料。? 燃料電池的金屬雙極板采用316L不銹鋼粉末冶金成型，表面經貴金屬涂層改性，在0.6V電位下的腐蝕電流密度<1μA/cm2，接觸電阻<15mΩ?cm2，滿足燃料電池堆10000小時的壽命要求。儲氫材料方面，AB2型鈦基儲氫合金粉末經球磨活化處理，吸氫平衡壓力降至0.5MPa以下，儲氫容量達1.8wt%，配合粉末冶金多孔結構設計，使車載儲氫系統的充放氫速率提升50%。? 華南理工大學研發的鈉離子電池硬碳負極材料，通過高溫熱解生物質粉末制備，比容量達350mAh/g，初始庫侖效率>90%，已進入中試階段，有望緩解鋰資源短缺問題。隨著固態電池技術的推進，粉末冶金制備的硫化物電解質片厚度可控制在50微米以下，離子電導率達10?3S/cm，為高能量密度電池的商業化鋪路。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?聚焦9月10-12日，共赴粉末冶金行業盛會！

粉末冶金高溫合金憑借獨特的制備工藝，成為應對極端高溫環境的關鍵材料解決方案。其技術優勢源于霧化制粉過程中對凝固組織的控制，將傳統鑄造高溫合金中常見的粗大碳化物和偏析區域細化至微米級，使材料的持久強度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經熱等靜壓（HIP）處理后，致密度可達99.9%，在1093℃高溫下的持久斷裂時間超過50小時，滿足航空發動機渦輪葉片在馬赫數2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協同作用，不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙，更促使合金元素均勻擴散，形成細小的γ'強化相（尺寸約50-100納米），使材料的高溫強度較傳統鍛造工藝提升15%。在空客A350的Rolls-RoyceTrentXWB發動機中，粉末冶金高溫合金部件占比達40%，推動發動機推重比突破11:1。? 鈦合金方面，β型粉末冶金鈦合金Ti-10V-2Fe-3Al經超塑成型后，強度可達1200MPa，而密度低至4.8g/cm3，應用于C919的機翼肋板，單部件減重18%，同時疲勞壽命提升2倍。西南鋁業集團建成的萬噸級等溫鍛造生產線，實現了高溫合金盤件的國產化批量供應，打破國外壟斷。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。2025華南粉末冶金展即將啟幕！5G+智能工廠解決方案新發布！2024年3月6-8日粉末冶金博覽會

別錯過！9月10-12日，粉末冶金展商機無限!2024年3月6-8日粉末冶金博覽會

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數十年前，而據上一次推出跨時代的i3和i8兩部產品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術的結晶，iX3在電子電氣技術方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領域的異軍突起，傳統車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統車企都在純電動領域有著深厚的技術積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數十年前，而據上一次推出跨時代的i3和i8兩部產品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術的結晶，iX3在電子電氣技術方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！2024年3月6-8日粉末冶金博覽會