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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-11

LED的散熱會(huì)對(duì)LED芯片的效率、壽命、可靠性等產(chǎn)生重要影響,這就要求LED封裝具有良好的散熱能力。目前,LED散熱基板主要使用金屬與陶瓷基板。陶瓷基板與傳統(tǒng)鋁基板相比,陶瓷基板反射率較高,有助于提高光效;且陶瓷基板的環(huán)境耐受度高,可應(yīng)用于高溫及高濕度環(huán)境,具備耐熱性、耐光線逆化,具有可靠性高,壽命長(zhǎng)等特點(diǎn);此外陶瓷的導(dǎo)熱系數(shù)較高,且屬于絕緣體,從而可以保證LED的熱流明維持率(95%),氧化鋁或氮化鋁基材尤其適合大功率LED使用。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶口密封設(shè)備。長(zhǎng)春99氧化鋁陶瓷直銷(xiāo)

陶瓷

氧化鋁陶瓷特點(diǎn)1. 硬度大經(jīng)中科院上海硅酸鹽研究所測(cè)定,其洛氏硬度為HRA80-90,硬度僅次于金剛石,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)耐磨鋼和不銹鋼的耐磨性能。2. 耐磨性能極好經(jīng)中南大學(xué)粉末冶金研究所測(cè)定,其耐磨性相當(dāng)于錳鋼的266倍,高鉻鑄鐵的171.5倍。根據(jù)我們十幾年來(lái)的客戶跟蹤調(diào)查,在同等工況下,可至少延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命十倍以上。3. 重量輕其密度為3.5g/cm3,為鋼鐵的一半,可有效減輕設(shè)備負(fù)荷。如果有任何問(wèn)題,歡迎聯(lián)系宜興市國(guó)泰陶瓷科技有限公司。廣東耐磨陶瓷樣品氧化鎂陶瓷可用于制作高頻電感器。

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常用成型介紹:注漿成型法:注漿成型是氧化鋁陶瓷使用早的成型方法。由于采用石膏模、成本低且易于成型大尺寸、外形復(fù)雜的部件。注漿成型的關(guān)鍵是氧化鋁漿料的制備。通常以水為熔劑介質(zhì),再加入解膠劑與粘結(jié)劑,充分研磨之后排氣,然后倒注入石膏模內(nèi)。由于石膏模毛細(xì)管對(duì)水分的吸附,漿料遂固化在模內(nèi)。空心注漿時(shí),在模壁吸附漿料達(dá)要求厚度時(shí),還需將多余漿料倒出。為減少坯體收縮量、應(yīng)盡量使用高濃度漿料。氧化鋁陶瓷漿料中還需加入有機(jī)添加劑以使料漿顆粒表面形成雙電層使料漿穩(wěn)定懸浮不沉淀。此外還需加入乙烯醇、甲基纖維素、海藻酸胺等粘結(jié)劑及聚丙烯胺、阿拉伯樹(shù)膠等分散劑,目的均在于使?jié){料適宜注漿成型操作。

碳陶制動(dòng)盤(pán)碳陶(C/C-SiC)復(fù)合材料是在碳/碳復(fù)合材料基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型剎車(chē)片材料,該材料以準(zhǔn)三維碳纖維整體針刺氈為骨架增強(qiáng)體,以沉積碳、SiC及殘余硅為基體復(fù)合而成。該材料結(jié)合了碳纖維和多晶碳化硅這兩者的物理特性,具有高溫穩(wěn)定性、高導(dǎo)熱性、高比熱等特點(diǎn)。此外,碳陶剎車(chē)具有輕量化、耐磨損等特點(diǎn),不但延長(zhǎng)了剎車(chē)盤(pán)的使用壽命,并且避免了因負(fù)載而產(chǎn)生的所有問(wèn)題。據(jù)研究,一對(duì)碳陶剎車(chē)盤(pán)比同尺寸灰鑄鐵剎車(chē)盤(pán)可使汽車(chē)懸掛系統(tǒng)以下減重20kg,對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),約可增加續(xù)航里程50km。在新能源汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、化趨勢(shì)下,碳陶剎車(chē)系統(tǒng)可顯著提高車(chē)輛響應(yīng)速度、縮短制動(dòng)距離,有望成為線控制動(dòng)的執(zhí)行器件,可以說(shuō)是電動(dòng)車(chē)未來(lái)關(guān)鍵減重零部件。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷瓶口密封墊。

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汽車(chē)用熔斷器分為低壓和高壓兩部分,高壓保護(hù)主要適用于新能源汽車(chē),應(yīng)用電壓一般為60VDC-1500VDC,主要是電力熔斷器(新能源汽車(chē)高壓熔斷器)對(duì)主回路和輔助回路進(jìn)行保護(hù)。隨著新能源車(chē)市進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代,個(gè)人消費(fèi)需求推動(dòng)新能源車(chē)的高壓平臺(tái)化,快充、電機(jī)、功率器件等高壓領(lǐng)域?qū)τ诎踩囊蟛豢珊鲆暎蹟嗥髟诜€(wěn)定性以及過(guò)流反應(yīng)中的快速分?jǐn)嗄芰⒃谛履茉窜?chē)快速增長(zhǎng)下保持需求的高速提升。片式多層陶瓷電容片式多層陶瓷電容(MLCC)被稱(chēng)為“電子工業(yè)大米”,是全球用量的被動(dòng)電子元件之一,幾乎所有消費(fèi)電子都要用到MLCC元器件。與傳統(tǒng)車(chē)相比,電動(dòng)車(chē)的電子化水平有大幅提升,從新增的電控、電池管理系統(tǒng),從影音娛樂(lè)系統(tǒng)到ADAS系統(tǒng)到完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等等,汽車(chē)電子化水平的提升極大地促進(jìn)了車(chē)用MLCC的增長(zhǎng)。氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷軸承。惠州莫來(lái)石陶瓷樣品

氧化鎂陶瓷可用于制作高溫陶瓷反應(yīng)器。長(zhǎng)春99氧化鋁陶瓷直銷(xiāo)

目前常見(jiàn)于車(chē)載領(lǐng)域的陶瓷材料包括氮化硅(Si3N4)、碳化硅(SiC)、二氧化鋯(ZrO2)、氧化鈹(BeO)、氧化鋁(A12O3)等,用于車(chē)上的結(jié)構(gòu)性組件與功能性組件,因此也被分為結(jié)構(gòu)陶瓷與功能陶瓷。要了解一種材料,我們先來(lái)看看它在性能上的優(yōu)缺點(diǎn):1.性能優(yōu)勢(shì)新型陶瓷材料是一種原子晶體材料,其結(jié)構(gòu)與金剛石也就是我們常說(shuō)的鉆石類(lèi)似,因此其物理特性在某些方面也極為相似,比如說(shuō)高硬度。高硬度、尺寸精確:陶瓷材料一般具備極高的硬度/剛度,這種高硬度直接轉(zhuǎn)化為出色的耐磨性,這意味著許多技術(shù)陶瓷能夠比任何其他材料更長(zhǎng)時(shí)間地保持其精確、高公差的光潔度。長(zhǎng)春99氧化鋁陶瓷直銷(xiāo)

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