裝配式空心樓蓋的碳足跡核算 在 “雙碳” 目標驅動下，行業開始關注樓蓋的全生命周期碳足跡。根據《建筑碳排放計算標準》（GB/T 51366-2019），裝配式空心樓蓋的碳減排優勢體現在：① 生產階段：預制構件較現場澆筑減少碳排放 42kg/㎡；② 運輸階段：模塊化運輸較散裝材料減少油耗 15%；③ 施工階段：減少現場作業碳排放 38%；④ 運營階段：節能降耗減少碳排放 25kg/㎡?年。某百萬㎡項目測算顯示，采用空心樓蓋可實現全生命周期減排二氧化碳 12 萬噸，相當于種植 67 萬棵樹。目前北京、上海等地已將碳足跡報告作為綠色建筑評審的必要條件，推動技術向低碳方向發展。材料環保無毒，符合國家綠色建材標準，在生產與使用過程中不會對環境和人體健康造成危害。山東裝配式建筑空心樓蓋和鋼筋桁架組合制作廠家

裝配式空心樓蓋—免拆模鋼筋桁架空心板。 裝配式空心樓蓋——鋼筋桁架技術由我司自主研發。 鋼筋桁架是由1根上弦筋，2根下弦筋和2根腹桿鋼筋組成，通過自動成型、高頻電阻點焊及自動剪切等工序組成結構穩定的三角桁架。 鋼筋桁架樓承板是采用鋼筋焊接桁架骨架與 度鋼筋水泥板連接而成的組合式樓承板。由上弦筋、下弦筋、腹桿鋼筋、底板及支座幾部分構成。排筋間距及桁架高度由具體設計圖紙而定。專業專注，鑄就 。 自 公司成立以來，博觀約取始終深耕裝配式空心樓蓋領域，組建由 57 名注冊結構工程師、12 名教授級高工構成的技術團隊，與啟迪設計院共建 “建筑結構工業化研發中心”。團隊 “三維協同設計法”，從項目前期的 BIM 模型深化，到施工階段的智能監測，形成全周期技術服務體系。浙江密肋空心樓蓋和鋼筋桁架組合廠家供應其平整的板底便于各類智能管線的鋪設和安裝。

高效節能的裝配式空心樓蓋。 由博觀約取聯開發的第五代裝配式空心樓蓋，通過 “材料革新 + 構造優化” 實現節能突破。 MDPE 球體在 - 40℃至 80℃環境下循環 1000 次后，力學性能衰減率＜5%。尺寸定制范圍覆蓋直徑 150-1350mm，適配跨度 3-18m 的 LP 裝配式鋼筋卡模體系（卡模間距誤差≤1mm）。與傳統實心樓蓋相比，該體系可減少混凝土用量 32%-40%，降低鋼筋用量 25%-30%，在綠色建筑示范小區中，應用該技術的樓棟供暖能耗較相鄰建筑降低 28%，獲 “ 能耗建筑” 認證。 行業先鋒，砥礪前行。作為《裝配式混凝土空心樓蓋技術規程》主編單位之一，博觀約取主導制定 7 項企業標準，參與編制 3 項行業規范。現正布局海外市場，已與新加坡公司達成技術合作，將裝配式空心樓蓋引入東南亞高層建筑領域。

城市更新解決方案 針對老舊建筑改造推出 “輕量化加層空心樓蓋”，自重 為傳統加層方案的 60%。某 80 年代辦公樓加層項目中，原結構地基承載力 180kPa，采用裝配式空心樓蓋后，新增兩層的總重量相當于原建筑單層重量，無需加固地基，節省改造費用 120 萬元。施工采用 “整體提升工藝”，將 600㎡樓蓋分塊預制，通過液壓同步提升系統就位，整個加層過程 需 28 天，較傳統工藝縮短 60% 工期。改造后建筑沉降差＜3mm，滿足《建筑地基基礎設計規范》要求，且新增空間可作為雙創孵化器，年租金收益達 80 萬元。該技術還適用于廠房改公寓、商場改綜合體等場景，已在上海、廣州等地完成 26 個更新項目。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模不僅在功能上表現，更能為建筑賦予美學價值。

交通建筑解決方案。 面向機場、高鐵站等交通樞紐，開發 “高承載力” 空心樓蓋體系。廣州某機場 航站樓采用 15m×15m 柱網的空心樓蓋，承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載（含行李車、人群流動），經風洞試驗驗證，樓蓋在 50m/s 風速下振動加速度＜0.05g，滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工，樓蓋鋪設與下部結構同步作業，縮短工期 90 天，確保機場如期通航。該技術還應用于港珠澳大橋珠海口岸，經受住強臺風與鹽霧環境考驗，使用 5 年后結構性能完好。無需繁瑣的吊頂裝飾，即可展現現代建筑的簡約之美。河北充氣式空心樓蓋和鋼筋桁架組合產品問題解決方案

博觀空心樓蓋工廠技術成熟，專業團隊保駕護航。山東裝配式建筑空心樓蓋和鋼筋桁架組合制作廠家

裝配式空心樓蓋的抗震優勢。 在抗震設防地區，裝配式空心樓蓋通過 “柔剛結合” 提升結構安全性：① 耗能節點：采用軟鋼阻尼器（屈服位移 2mm，阻尼比 0.15），地震時先于主體結構屈服，消耗 30% 地震能量；② 柔性連接：樓蓋與框架柱間預留 5mm 滑動縫，填充彈性密封膠，允許水平位移而不破壞；③ 質量減輕：自重降低 35%-45%，使結構地震作用減少 20%-25%；④ 延性設計：鋼筋桁架的屈服強度 400MPa，極限延伸率≥16%，確保大震下的塑性變形能力。汶川地震后調查顯示，采用空心樓蓋的建筑震害等級普遍低于傳統建筑，某醫院項目在 8 度地震中 出現輕微裂縫，經修復后繼續使用。2023 年《建筑抗震設計規范》修訂稿中，特別提到空心樓蓋可作為抗震 技術。山東裝配式建筑空心樓蓋和鋼筋桁架組合制作廠家